นาวิกศาสตร์ เมษายน ๒๕๖๓

ลมฟ้าอากาศ สิ่งแวดล้อม และชายแดนทั้งทางบก และ (เรือทหารเรือไทยยุคไอน�้าใช้เครื่องจักรใหญ่และหม้อน�้า
�
ทางทะเล เป็นต้น ปัจจัยโครงสร้างเศรษฐกิจไม่มีใน ของบริษัทแบ็บคอก หลายลา) แบ็บคอกชนะการประมูล
สมุททานุภาพโดยมาฮานคงเห็นว่า คุณลักษณะรัฐบาลจะ เหนือบริษัท BAE System และบริษัท Atlas Elek Tronik
ุ
ี
ู
ื
้
ใช้เศรษฐกจของประเทศเกอกลสมุททานภาพเพยงใด UK ท�าให้บริษัทจะได้สร้างเรือรุ่นใหม่อย่างน้อย ๑๙ ล�า
ิ
ในขณะเดียวกันเง่อนไขยุทธศาสตร์ชาติไม่มีปัจจัย ราคาล�าละ ๒๕๐ ล้านปอนด์ เรือล�าแรกจะปล่อยลงน�้า
ื
ู
�
ึ
ิ
ี
ี
ภมประเทศ จงไม่ได้กล่าวถึงการมทะเลของประเทศ ปลาย พ.ศ.๒๕๖๖ ท่อู่ Rosyth ทยอยเข้าประจาการ
ี
ดังได้กล่าวไว้แล้ว และไม่มีปัจจัยตาบลท่ทางภูมิศาสตร์ของ จนครบใน พ.ศ.๒๕๗๓ ในการนี้ นายกรัฐมนตรีอังกฤษ
�
ี
ประเทศท่อยู่ในสุวรรณภูมิ อันแวดล้อมด้วยกลุ่มประเทศ บอริส จอห์นสัน (Boris Johnson) แถลงว่า
ั
้
ทงในอาเซยนและไกลโพ้น ทตาบลทตงของประเทศ “อังกฤษเป็นประเทศเกาะ ท่มองออกไปข้างนอก
ี
่
ี
�
ี
ี
่
ั
้
ี
�
ื
เก้อกูล หรือมีอุปสรรคท่ทาให้เกิดความปรองดอง หรือ เราต้องการอุตสาหกรรมต่อเรือและกองทัพเรือ ที่สะท้อน
ั
ความขัดแย้งระหว่างประเทศ อันเป็นผลต่อความม่นคง ถึงความส�าคัญของทะเล ต่อความมั่นคงและความมั่งคั่ง
ั
ของประเทศ ดังน้น ปัจจัยของสมุททานุภาพบางข้อ ของเรา”
น่าเสริมอยู่ในเง่อนไขประเมินยุทธศาสตร์ชาติ เพ่อผลงาน “(The) UK is an outward-looking island
ื
ื
ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นของยุทธศาสตร์ชาติ nation, and we need a shipbuilding industry and
Royal Navy that reflect the importance of the
seas to our security and prosperity” (REUTERS,
September 13 , 2019)
จากโปรตุเกสถึงอังกฤษ น่าสังเกตว่า ท่านนายก
รัฐมนตรีอังกฤษผู้ส�าเร็จการศึกษา วิชาปรัชญาการเมือง
จากมหาวิทยาลัยอ๊อกซฟอร์ด ได้เขย่ากองทัพเรือ
ั
ขลุกขลิกกับทะเลค็อกเทลออกมาเป็นความม่นคง และ
ึ
ความม่งค่ง ซ่งท่านคงพูดตามสามัญส�านึก “ชนชาต ิ
ั
ั
ทะเล” ของอังกฤษที่เป็นยุทธศาสตร์ชาติกลาย ๆ และ
จากยุโรปถึงเอเชีย ในปี พ.ศ.๒๕๖๐ เม่อวันท่ ๒๐
ี
ื
กุมภาพันธ์ รัฐบาลอินโดนีเซียได้ออก “สมุททานโยบาย”
(2017 Indonesia Ocean Policy) ตามมาด้วยต้นปี
ื
ในบรรดาปัจจัย และองค์ประกอบสมุททานุภาพของ พ.ศ.๒๕๖๒ กลุ่มกระทรวงงานเพ่อกิจการทางทะเล
มาฮานข้างต้น บางข้อถาวร อย่างต�าบลที่ทางภูมิศาสตร์ (Coordinating Ministry for Maritime Affairs)
�
ี
สภาพภมประเทศ บางข้อเปลยนช้า ๆ เช่น จานวน ได้ออกหนังสือปกขาวการทูตทางทะเล (Indonesia
ิ
่
ู
ี
�
ประชากร คุณลักษณะชนชาติ (ถ้าทาให้มจิตทะเล Maritime Diplomacy White Paper) ตามนัยของ
ี
Sea Minded) และบางอนเปลยนกนเรวทสาคญ สมุททานโยบายท่ได้ออกล่วงหน้าอันเป็นหนังสือท ่ ี
ั
ี
ั
่
็
�
ั
่
ี
ั
ย่งด้วย คือ คุณลักษณะรัฐบาลอย่างท่อังกฤษ กลางเดือน เปิดเผยโดยท่วไป หนังสือปกขาวน้เป็นผลงานร่วมกัน
ี
ิ
ี
ิ
พฤศจกายน พ.ศ.๒๕๖๒ บรษท Babcock ชนะการ หลายกระทรวงเพราะกิจการทางทะเลท่มียุทธศาสตร์
ี
ิ
ั
ั
ิ
ี
้
ประมูลแผนแบบต่อเรือฟริเกตรุ่นใหม่ Type 31 ท่จะ ทะเลนน มีปัจจัยหลากหลายท่ต้องพจารณาเหมือน
ี
ึ
ี
ทดแทนเรือรุ่น Type 23 ซ่งประจาการในปัจจุบัน ปัจจัยของสมุททานุภาพเก่ยวข้องกันมากกระทรวง
�
นาวิกศาสตร์ 49
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ี
ั
พ.ศ.๒๕๖๒ ท่ท่านเป็นประธานาธิบดีอีกคร้งก็เป็นวิสัยทัศน์
ี
เดิมท่เพ่มเติมด้วยกับแนวความคิด “อินโด - แปซิฟิก”
ิ
ในอาเซียน (Jokowi maintains maritime goals ;
บางกอกโพสต์ ๑๑ ธ.ค.๒๕๖๒) ในกรณีของอินโดนีเซีย
ต้งแต่เร่มหาเสียงเป็นประธานาธิบดี จนกระท่งได้เสียงเป็น
ิ
ั
ั
ประธานาธิบดีก็เป็น “เจ้าภาพ” เองในการจะปลุกปั้น
ประเทศชาติให้เป็นชาติทะเล และมีสมุททานุภาพตาม
ที่หาเสียงเอาไว้
ส่งท้าย

กลบจากการไปด “ชาติทะเล” ของโปรตุเกส
ั
ู
หนังสือปกขาวบ่งวัตถุประสงค์ ๔ ข้อ คือ สมใจอยาก ก็พบยุทธศาสตร์ชาติ ๒๐ ปี (พ.ศ.๒๕๖๑ –
๑) การรักษาอธิปไตยของอินโดนีเซีย ๒) ความม่งค่งอัน ๒๕๘๐) ทประเมนจากเงอนไข โครงสร้างประชากร
ั
ั
่
ิ
่
ี
ื
สัมพันธ์กับทะเล ๓) ความมั่นคงในภูมิภาค ๔) ศักยภาพ โครงสร้างเศรษฐกจ สภาพสงคมสภาพภมอากาศ
ิ
ู
ั
ิ
ั
ี
ของชาติ ท้งน้ การหาเสียงเพ่อเป็นประธานาธิบด ี ส่งแวดล้อม และปัจจัยการพัฒนาต่าง ๆ น้น ไม่มีเง่อนไข
ื
ั
ื
ิ
อินโดนีเซียของท่าน วิโดโด (Joko Widodo) พ.ศ.๒๕๕๗ ของประเทศ
บอกวิสัยทัศน์ว่า จะทาให้อินโดนีเซียเป็น “ศูนย์กลาง “หนึ่งพันห้าร้อยไมล์ทะเลไทยมีนาวีนี้เฝ้า”
�
ทางทะเลของโลก” (to make Indonesia a Global “ขาดเจาภาพ ขาดยุทธศาสตร์ชาติทะเล และงงกับ
้
ี
ั
Maritime Fulcrum) และการหาเสียงคร้งท่ ๒ ต้นปี ยุทธศาสตร์อยู่ดี”

























นาวิกศาสตร์ 50
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

“จิตวิญญาณ..ผู้บังคับการเรือ”




ตอนที่ ๑

พลเรือเอก สามารถ จาปีรัตน์
�

อารัมภบท : ราชนาวีอังกฤษ แล้วจบลงด้วยฉากสะเทือนใจในสายตา
ในระยะหลายปีที่ผ่านมานี้ ผู้เขียนได้รับเกียรติจาก นักรบทางเรือ อย่างชนิดที่ว่า แม้แต่ข้าศึกก็ยังต้องกล่าว

กองการฝึก กองเรือยุทธการ ให้ไปบรรยายพิเศษในช่วง สดุดีให้
�
ี
�
ต้นหลักสูตรประจาปีท่สาคัญ เช่น หลักสูตรนายทหารใหม่
ิ
ู
ู
ี
ู
ั
ุ
หลกสตรยทธวธเรอผวนา และหลกสตรผ้บงคบการเรอ ภูมิหลัง :
ื
�
ั
้
ั
ั
ื
ิ
ึ
�
้
�
เป็นต้น ซ่งบรรดาผู้ควบคุมหลักสูตรก็มักจะไม่ระบุขอบเขต เรือดานา/เรือรังควาน : ทางเลือกของกองทัพเรือ
ื
ของเน้อหา โดยขอให้เป็นการถ่ายทอดประสบการณ์ ที่ด้อยก�าลังกว่า
และแง่คิดมุมมองส่วนตัวในฐานะท่เป็นอดีตนายทหาร สงครามโลกคร้งท ๑ ส้นสุดลงในปี ค.ศ.๑๙๑๘
ี
่
ิ
ั
ี
ผู้ใหญ่ ด้วยการยอมแพ้ และลงนามในสนธิสัญญาสงบศึก
สาหรับหลักสูตรผู้บังคับการเรือ ซ่งน่าจะเป็นหลักสูตร อย่างไม่มีเง่อนไขของฝ่ายจักรวรรดิเยอรมัน ท่ามกลาง
ื
�
ึ
้
ท่สาคัญมากสาหรับชีวิตของการเป็นนักรบทางเรือน้น ความเสียหายบอบชาของประเทศ และประชาชน
�
�
ี
ั
�
ี
ผู้เขียนก็ได้ต้งเป็นประเด็นคาถามว่า “บทบาทของ การเปล่ยนแปลงทางการปกครองคร้งสาคัญก็เกิดข้น
ึ
ั
ั
�
�
ผู้บังคับการเรือคืออะไร ?” แล้วเปิดโอกาสให้มีการ ตามมา มีการล้มล้างสถาบันกษัตริย์ โดยพระเจ้าไกเซอร์
�
ี
ถกแถลงเพ่อหาคาตอบร่วมกัน คาตอบท่ได้รับก็มีมาก วิลเฮล์มท ๒ ถูกขับออกนอกราชอาณาจักร ประเทศเข้าส ู่
�
่
ื
ี
หลากหลาย ซึ่งก็ล้วนเป็นไปตามกฎระเบียบที่ก�าหนดไว้ การปกครองระบบสาธารณรัฐ เกิดพรรคการเมือง และม ี
ิ
ั
ท้งส้น สุดท้ายผู้เขียนก็ได้สรุปด้วยข้อคิดเห็นส่วนตัวว่า การเลือกตั้งทั่วไปตามระบอบประชาธิปไตย
�
ั
ี
ท่กล่าวมาน้นส่วนใหญ่ผู้บังคับการเรือจะสามารถกาหนด
หรือสั่งการให้มือรองรับงานไปท�าได้เกือบทั้งสิ้น แต่สิ่งที่
ผู้บังคับการเรือไม่สามารถบ่ายเบ่ยง หรือปฏิเสธได้
ี
(นอกเหนือจากการต้องตัดสินใจในภาวะวิกฤตอย่างทันท่วงที)
ก็คือ “ความรับผิดชอบ” ในความปลอดภัยของเรือ
และก�าลังพลทั้งหมด ซึ่งคุณลักษณะของผู้บังคับการเรือ
ั
�
้
ื
ี
เช่นน กคอ “ภาวะผู้นา” ท่เขาเหล่าน้นสามารถศึกษา
ี
็
ี
ิ
�
และพัฒนาตัวเองข้นมาได้ และส่งสาคัญท่ฝังลึกอยู่ภายใน
ึ
จิตใจ ซึ่งมีไม่เหมือนกันทุกคน ก็คือ “จิตวิญญาณ”
จึงเป็นแรงจูงใจให้ผู้เขียนจับดินสอข้นมาร่างบทความ
ึ
ื
ื
ั
�
เพ่อนาเสนออีกคร้ง ภายใต้ช่อเร่อง “จิตวิญญาณ..
ื
�
ื
ผู้บังคับการเรือ” โดยขอนาเสนอเร่องราวของผู้บังคับการ
�
่
เรอเยอรมนลาหนง ทได้สร้างวรกรรมระดบ “ตานาน” อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ (Adolf Hitler) ผู้นาจอมเผด็จการ
ื
ั
ี
่
ั
�
ึ
ี
�
ี
ั
ิ
ในช่วงเร่มต้นของสงครามโลกคร้งท ๒ เร่มต้นด้วย ตามลัทธิชาตินิยมนาซีเยอรมัน แจ้งเกิดด้วยระบอบประชาธิปไตย
ิ
่
ี
�
การต่อสู้อย่างดุเดือดทรหด กับกาลังท่เหนือกว่าของ ใน ค.ศ.๑๙๒๕ และลาตายใน ๒๐ ปีต่อมา ด้วยวิบากกรรมที่ท�าขึ้นเอง
นาวิกศาสตร์ 51
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ (Adolf Hitler) อดีตสิบโททหาร
�
ั
ู
่
่
็
ลกแถวในกองทพบก ประสบความสาเรจอยางถลมทลาย
�
ี
ในการนาพรรคท่มีอุดมการณ์ชาตินิยม (นาซี) ของเขา
ี
ั
กวาดท่น่งในสภา แล้วผลักดันตัวเองข้นเป็นนายกรัฐมนตร ี
ึ
จอมเผด็จการ (ที่เข้ามาตามเส้นทางประชาธิปไตย) ของ
เยอรมัน ใน ค.ศ.๑๙๒๕ ฮิตเลอร์สร้างกองทัพข้นใหม่ด้วย
ึ
การปลุกระดม (แบบผิด ๆ) ให้เกิดกระแสชาตินิยมใน
ี
เผ่าพันธุ์อารยันของตน โดยเน้นท่บรรดาเด็กรุ่นใหม่ท้งหลาย
ั
ื
�
ั
ให้สมัครใจมาเป็นทหารเพ่อรบกับคนท้งโลกอีกคร้ง และ กระบวนคอนวอยลาเลียงเคร่องบริโภค และยุทธปัจจัย เข้าสู่
ื
ั
ี
ื
ิ
อีกไม่นานต่อมาเม่อกองทัพเร่มเข้มแข็งข้นมาอีกคร้ง เกาะอังกฤษ เป้าหมายหลักท่ทหารเรือเยอรมัน ปรับยุทธศาสตร์
ั
ึ
ั
ฮิตเลอร์ก็ได้ประกาศความต้งใจว่า อีกไม่เกิน ๑๐ ปีข้างหน้า มุ่งเข้าโจมตีตัดก�าลังในสงครามโลกครั้งที่ ๒
�
ี
ี
ื
ั
เยอรมันจะทาสงครามระดับโลกอีกคร้ง จึงให้ทุกเหล่าทัพ ในพ้นท่มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดยมุ่งเน้นท่บริเวณ
เตรียมการให้พร้อม ทะเลเหนือเป็นหลัก (เน่องจากขณะน้นมีเหลือใช้แต่เพียง
ั
ื
ี
กองทัพเรือเยอรมันคิดหนักท่สุด เพราะบรรดา เรือด�าน�้าขนาดเล็ก ซึ่งรัศมีปฏิบัติการใกล้เท่านั้น)
ั
�
ื
ี
ื
เรือรบท่ทรงอานุภาพท้งหลายได้ถูกทาลายลงไปไม่น้อย ส่วนพ้นท่ไกลออกไป กลางมหาสมุทรต่อเน่องไปจนถึง
ี
ี
้
�
ส่วนกองเรือทะเลลึกท่เหลือก็ถูกอังกฤษยึด และกวาดต้อน มหาสมุทรแอตแลนติกใต้ ก็จะต้องใช้เรือผิวนาขนาดใหญ่
่
ิ
ี
้
ึ
ื
่
ี
ิ
่
ี
ั
่
กลับไปยังฐานทัพของตน คือ อ่าว Scapa Flow (ค.ศ.๑๙๑๘) ทสร้างขนใหม่ เพอปฏบตภารกจทหนกและเสยงตาย
ั
ิ
แต่ทหารเรือเยอรมันก็ได้สร้างวีรกรรมคร้งสุดท้าย ด้วยการ เป็นอย่างมาก เพราะจะต้องปฏิบัติการอย่างโดดเด่ยว
ี
ั
ื
ี
พร้อมใจกันจมเรือตัวเองท่หน้าบ้านข้าศึก นับเป็นการสูญเสีย ในพ้นท่ไกลบ้านโดยไม่มีฐานทัพให้จอดพักเป็นเวลา
ี
�
�
ั
ั
�
ท้งเรือ และกาลังพลช้นดีไปเป็นจานวนมาก จึงต้องเร่งระดม ติดต่อกันหลายเดือน อีกท้งยังจะต้องทาตัวเป็นปีศาจล่องหน
ั
สร้างคนและกาลังรบข้นใหม่ ซ่งก็คงจะไม่มีทางท่จะไป คอยแล่นหลบหลีกการตรวจจับไล่ล่าจากกองเรือข้าศึก
ี
�
ึ
ึ
ต่อกรกับมหาอานาจทางทะเลอย่างราชนาวีอังกฤษ ตลอดเวลาโดยไม่มีการอยู่น่งด้วย (ทานองเดียวกับเรือ
�
�
ิ
ี
ั
ท่จะต้องกลับมาเป็นศัตรูคู่อาฆาตกันอีกคร้งอย่างแน่นอน ลาดตระเวนเบาเอ็มเด็น ท่เคยมาประกาศศักดาในพ้นท ่ ี
ี
ื
กองทพเรอเยอรมนจงตองปรบยทธศาสตรการสราง มหาสมุทรแปซิฟิก และมหาสมุทรอินเดียในสงครามโลก
ั
้
ึ
ั
ั
ื
์
ุ
้
ี
ี
ึ
ี
่
ิ
ั
กาลังรบทางเรือข้นใหม่ โดยจะไม่มีการสร้างกองเรือ คร้งท ๑) ซ่งเรือท่รับภารกิจหนักย่งน้จะต้องมีสมรรถนะสูง
ึ
�
ี
ทะเลลึกขนาดใหญ่ เพื่อรบปะทะขั้นแตกหักกับราชนาวี พอท่จะสามารถพาตัวให้หลุดรอดจากการถูกไล่ล่า
ี
�
�
ี
้
อังกฤษเหมือนด่งเช่นยุทธนาวีท่จัตแลนด์ (ค.ศ.๑๙๑๖) หรือการปะทะกับข้าศึก แล้วกลับมาซ่อมทาท่ถาตัวเอง
ั
�
ี
อีกแล้ว แต่จะต้องสร้างกาลังรบขนาดย่อยท่มีสมรรถนะสูง ให้ได้อย่างปลอดภัยด้วย
ี
�
เพื่อมุ่งโจมตีจุดอ่อนของข้าศึกเป็นส�าคัญ โจทย์ท่ยาก และท้าทายเป็นอย่างมากสาหรับนักสร้าง
�
ั
ื
ิ
จุดอ่อนทางยุทธศาสตร์ของอังกฤษ ก็คือ ภูมิประเทศ เรอเยอรมนกคอ ภายใตขอกาหนดของสนธสญญาแวรซาย
้
ื
์
็
ั
้
เป็นเกาะ ต้องพ่งการนาเข้าสินค้า วัตถุดิบ และเคร่องอุปโภค ท่ห้ามไม่ให้กองทัพเรือเยอรมันสร้างเรือรบท่มีขนาด
ึ
ื
�
ี
ี
ี
ึ
บริโภค จากการขนส่งลาเลียงทางทะเลข้ามมหาสมุทร ใหญ่กว่า ๑๐,๐๐๐ ตัน (ซ่งอย่างมากท่สุดก็จะเป็นได้เพียง
�
ั
�
แอตแลนติกเป็นหลัก กองทัพเรือเยอรมันจึงกาหนด แค่ระดับของเรือลาดตระเวนหนักขนาดย่อมเท่าน้น)
ื
�
้
ั
แผนการยทธ ด้วยการใช้กาลงเรอดานาคอยทาลาย จะมีวิธีการอย่างไรท่จะทาให้เรือปืนลาน สามารถรักษาตัว
ุ
�
�
ี
้
�
�
�
ี
เส้นทางการลาเลียงขนส่งทางทะเลเข้าสู่เกาะอังกฤษ ให้รอดพ้นจากการไล่ล่าของกองเรือจ้าวทะเลอย่าง
�
52
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

�
อังกฤษในสมรภูมิไกลบ้านได้อย่างปลอดภัย? คาตอบ
ก็คือ ความเร็ว ความคล่องตัว และการมีเกราะหนา

ส�าหรับป้องกันตัวนั่นเอง
ั
ด้วยความมุ่งม่น ทหารเรือเยอรมันก็คิดออกด้วยการ
�
“เปรียบเทียบกาลังรบสัมพันธ์” โดยเอาความเร็วของ
บรรดาเรือรบขนาดใหญ่ของอังกฤษ (เรือประจัญบาน
�
ั
และเรือลาดตระเวนสงคราม) เป็นตัวต้ง แล้วกาหนด
ู
้
ี
ี
ื
่
ั
ี
SPEC ว่าเรอทจะสร้างนจะต้องมความคล่องตวสง
สามารถเร่งความเร็วได้มากกว่าบรรดาเรือใหญ่ของ เรือปืนหุ้มเกราะ (Panzerschiff) ท่ฝ่ายสัมพันธมิตรขนานนามว่า
ี
ข้าศึก เพ่อให้สามารถแล่นหลบหนีออกนอกรัศมีฉกรรจ์ “เรือประจัญบานกระเป๋า” (Pocket Battleship)
ื
ี
ของปืนใหญ่ได้ภายในเวลาอันส้น (out run) ส่วนบรรดา ด้วยคุณลักษณะพิเศษ คือ ปืนหลักท่ใหญ่เกินขนาด ปืนรองรายกราบ
ั
ี
เรือท่ขนาดเล็กกว่า คือ เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาต และตอร์ปิโด ๘ ท่อท้ายเรือ ซึ่งทั้งหมดถูกบรรจุอยู่ในตัวเรือที่เล็กกว่า
ื
ึ
ั
ซงจะมความเรวและความคล่องตวสงกว่านน เรอลาน ้ ี เรือประจัญบานทั่วไปถึง ๓ เท่า
้
ี
�
็
ั
่
ู
ื
ี
ั
จะต้องมีปืนหลักท่มีขนาดใหญ่กว่า เพ่อใช้ยิงสกัดก้นไม่ให้ เรือสินค้าอังกฤษ และพันธมิตรในพ้นท่ไกลบ้าน
ื
ี
เข้ามาใกล้ในเขตอันตรายได้ (out gun) และโดยที่เรือ คนละซีกโลก คือ ท่วบริเวณมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้
ั
ื
จะต้องปกปิดตัวเองด้วยการเคล่อนไหวกลางมหาสมุทร รวมท้งมหาสมุทรอินเดียฝั่งตะวันตกด้วยการปฏิบัติการ
ั
เป็นเวลาแรมเดือนโดยไม่มีการเข้าฝั่ง จึงต้องออกแบบ อย่างโดดเด่ยว ไกลบ้าน ยาวนาน และเส่ยงอันตราย
ี
ี
�
่
ระบบขบเคลอนให้สามารถแล่นด้วยความเร็วตาได้ เป็นอย่างมากเช่นน ความสาเร็จ หรืออยู่รอดจึงข้นอยู่กับ
ั
ื
่
�
ึ
้
ี
อย่างต่อเน่อง อีกท้งยังสามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ ความสามารถของตัวผู้นาหน่วย คือ ตัวผู้บังคับการเรือ
ื
ั
�
ึ
ภายในเวลาอันส้น ซ่งก็รวมถึงจะต้องมีระวางบรรทุก เป็นสาคัญ ดังน้น การคัดเลือกตัวผู้บังคับการเรือเพ่องานน ้ ี
ั
ั
�
ื
น�้ามันเชื้อเพลิงที่มีความจุมากเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถ จึงต้องพิถีพิถันเป็นพิเศษ
ี
ครอบคลุมรัศม และระยะเวลาปฏิบัติการอันกว้างไกล นาวาเอก ฮันส์ ลางส์ดอร์ฟ (Hans Langsdorff)
และยาวนานด้วย : บุคคลพิเศษ ส�าหรับ ภารกิจพิเศษ
“เรือประจัญบานกระเป๋า” : อาวุธ Surprise ในช่วงเร่มต้น เม่อพูดถึงเรือประจัญบานกระเป๋า Graf Spee
ิ
ื
สงคราม ของเยอรมน บรรดานกประวตศาสตร์ทางเรอรวมทง
ั
ั
ั
ิ
้
ื
ั
ในที่สุดด้วยหลักการ “รบอย่างไร สร้างอย่างนั้น” ทหารเรือรุ่นเก่าย่อมจะเคยได้ยินคุ้นห เพราะเป็นเรือท ่ ี
ู
เรือปืนหุ้มเกราะ (Panzerschiff) อาวุธ Surprise ได้สร้างวีรกรรมระดับตานานในช่วงต้นสงครามโลกคร้งท ๒
่
ั
�
ี
ในช่วงต้นสงคราม ท่ฝ่ายพันธมิตรได้ขนานนาม ท่เปิดฉากด้วยการดวลอาวุธกันอย่างดุเดือดเลือดพล่าน
ี
ี
ในภายหลังว่า “เรือประจัญบานกระเป๋า” (Pocket ในยุทธบริเวณนอกฝั่งประเทศอุรุกวัย ทวีปอเมริกาใต้
Battleship) จ�านวน ๓ ล�า ก็สร้างแล้วเสร็จ แล้วทยอย เป็นเวลา ๑ วัน ๑ คืน กับหมู่เรือไล่ล่า ๓ ล�า ของราชนาวี
เข้าประจาการทันเวลาเร่มประกาศสงคราม (เดือนสิงหาคม อังกฤษ ยิงต่อสู้ติดพันกันจนลูกกระสุนเกือบจะหมดคลัง
ิ
�
ี
ค.ศ.๑๙๓๙) พอด โดยพลเรือเอก เรเดอร์ (Erich Raeder) ด้วยกันท้งสองฝ่าย มีกาลังพลบาดเจ็บล้มตายจานวนมาก
�
ั
�
แม่ทัพเรือเยอรมัน ตัดสินใจส่งเรือ Admiral Graf Spee แล้วจบลงด้วยฉากท่มีบรรยากาศอันสะเทือนใจในอีก
ี
ี
ั
ึ
ลาใหม่เอ่ยมล่าสุด ซ่งได้รับการติดต้งเรดาร์วัดระยะผิวนา ๓ วันต่อมา (อนึ่ง ผู้เขียนได้เคยบรรยายไว้อย่างละเอียด
้
�
�
ี
ท่เพ่งพัฒนาแล้วเสร็จออกไปปฏิบัติการ “รังควาน” ใน “นาวิกศาสตร์” ฉบับเดือนเมษายน พ.ศ.๒๕๓๙
ิ
นาวิกศาสตร์ 53
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ึ
ั
ิ
รวมท้งส้น ๒๑ หน้ากระดาษ) ซ่งนักประวัติศาสตร์
ทหารเรือส่วนใหญ่ก็มักจะกล่าวเน้นถึงวีรกรรมของ
“เรือ” มากกว่าตัว “ผู้บังคับการเรือ” จึงไม่ใคร่มีใครรู้จัก
หรือพูดถึง นาวาเอก Hans Langsdorff ผู้บังคับการเรือ
ของเรือล�านี้มากนัก















ี
ู
ั
ภาพด้านข้างและมุมสงท่แสดงให้เห็นการจดวางป้อมปืนหลัก
และปืนรองของ Graf Spee ได้อย่างกระชับและสมดุลย์
ทาให้เรือขนาดใกล้เคียงกับเรือลาดตระเวนสามารถติดต้งปืน
ั
�
หลัก/รอง อีกทั้งยังมีเกราะหนาในพิกัดของเรือประจัญบานได้
เนื่องจากตามความจริงแล้ว ส�าหรับการปฏิบัติการ
ี
ี
เส่ยงตายแบบ “ปล่อยเด่ยว” เป็นอิสระเช่นกรณีของเรือ
�
ึ
้
�
ี
Graf Spee น ความสาเร็จของภารกิจย่อมข้นอยู่กับ นาวาเอก Hans Langsdorff สมัยดารงยศเรือโท เข้ารับใช้ชาต ิ
ตัวผู้บังคับการเรือเป็นสาคัญ ซ่งตัวนาวาเอก Langsdorff ในหมวดเรือเร็วตอร์ปิโด ได้มีโอกาสเข้าร่วมรบในยุทธนาว ี
�
ึ
ั
่
ื
่
ี
ทจตแลนด์ด้วย แต่ไม่สามารถสร้างผลงาน เนองจากสภาพอากาศ
ก็ได้แสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะพิเศษในฐานะผู้บังคับการเรือ ไม่อ�านวย และสุดรัศมีปฏิบัติการของเรือ
หลายประการ ทั้งในด้านความเด็ดเดี่ยว เด็ดขาดในการ
ี
ตัดสินใจ รวมท้งความเป็นสุภาพบุรุษ และความจงรัก นายพลเรือจัตวา Maximilian von Spee (ท่านผู้น้ต่อมา
ั
ี
�
ี
ภักดีต่อประเทศชาต ท่สาคัญท่สุด ก็คือ การแสดง ก็คือ วีรบุรุษทหารเรือของจักรพรรดินาวีเยอรมันในช่วง
ิ
ึ
ั
ี
ี
่
�
ความรับผิดชอบต่อเรือของเขา และกาลังพลพันกว่าชีวิต สงครามโลกคร้งท ๑) ซ่งเป็น Idol ในดวงใจท่ได้สร้าง
ี
จนถึงท่สุดผู้เขียนจึงขอบรรยายถึงวีรกรรมของ ผบ.เรือ แรงจูงใจให้เด็กหนุ่ม Langsdorff ไม่ฟังเสียงต้านทาน
ใจเด็ดผู้น้เป็นพิเศษ ท้งน้เพ่อให้สอดคล้องกับช่อเร่อง ของบิดา มารดา ไปสมัครเข้าเป็นทหารเรือของจักรพรรด ิ
ื
ื
ี
ื
ั
ี
“จิตวิญญาณ..ผู้บังคับการเรือ” ด้วย นาวีเยอรมันใน ค.ศ.๑๙๑๒ เมื่ออายุได้ ๑๘ ปีเท่านั้น
ั
ึ
่
ี
จากนักรบเรือเล็ก สู่ ผู้บังคับการเรือประจัญบาน สงครามโลกคร้งท ๑ ระเบิดข้นใน ๒ ปีต่อมา
Langsdorff เกิดเมื่อวันที่ ๒๐ มีนาคม ค.ศ.๑๘๙๔ (ค.ศ.๑๙๑๔) เรือตรีหนุ่ม Langsdorff ได้รับการบรรจ ุ
ี
ี
ท่เมืองแบร์เกน (Bergen) ทางตอนเหนือของเยอรมัน ลงในหมวดเรือยนต์เร็วโจมต แนวหน้ากล้าตายของ
ี
ั
ี
เขาเป็นลูกชายคนโตของครอบครัวท่เคร่งศาสนา และ “กองเรือรบ” เยอรมัน มีฐานท่ม่นอยู่ตามแนวชายฝั่ง
ี
อนุรักษ์วัฒนธรรมประเพณ ส่ปีต่อมาครอบครัวก็ย้ายลงใต้ ตะวันตกของประเทศ ตั้งประจันหน้ากับกองเรือป้องกัน
ี
ี
ั
มาต้งรกรากอยู่ท่เมืองดุสเซลดอร์ฟ (Dusseldorf) ประเทศอันใหญ่หลวง (Home Fleet / Grand Fleet)
ื
ทางภาคกลาง และได้กลายเป็นเพ่อนบ้านของ ของราชนาวีอังกฤษ โดยมีชายขอบด้านตะวันออกเฉียงใต้
54
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ิ
่
ั
ุ
ิ
็
ื
้
ี
ื
ื
ของทะเลเหนอ (North Sea) เปนพนทปฏบตการยทธวธ ี ของประเทศ เพ่อเปิดเส้นทางเดินเรืออีกคร้ง จนได้รับ
ั
ิ
ของเรือยนต์เร็วตอร์ปิโดก็คือ การว่งเกาะกลุ่มในระยะ การปูนบ�าเหน็จด้วยเข็มกางเขนเหล็กชั้นที่ ๑ เมื่อส�าเร็จ
ิ
ประชิดด้วยความเร็วสูงสุด (โดยเฉลี่ย ๔๐ นอต) ฝ่าห่า ภารกิจ
ี
�
กระสุน และแนวป้องกันของข้าศึกเข้าโจมตีท่หมายสาคัญ ในปี ค.ศ.๑๙๒๔ เขาแต่งงานกับ รูธ เฮลเกอร์ และ
ั
ึ
ี
�
อันได้แก่ บรรดาเรือประจัญบานของข้าศึกท่กาลังเข้าแถว มีลูกชายด้วยกันหน่งคน ค.ศ.๑๙๒๗ เขาได้รับการแต่งต้ง
สาดกระสุนหนักเข้าสู่แถวเรือประจัญบานของฝ่ายตน ให้เป็น ผบ.หมู่เรือยนต์เร็วตอร์ปิโด และจากการปฏิบัต ิ
ี
�
ี
ี
(Line Ships) จึงนับว่าเป็นปฏิบัติการท่เส่ยงตายเป็นอย่างมาก หน้าท่อย่างเข้มแข็งด้วยภาวะผู้นาท่โดดเด่นในปี ค.ศ.๑๙๓๐
ี
่
และเมอสามารถบุกเข้าหาข้าศกในระยะหวงผลได้แล้ว และอีก ๘ ปีต่อมาเขาก็ได้รับการเล่อนตาแหน่งเป็น
�
ื
ั
ื
ึ
ก็จะแปรกระบวนเป็นรูปหน้ากระดาน พร้อมท้งยิงตอร์ปิโด ผู้บังคับบัญชาสูงสุดในหน่วย น่นก็คือ ผบ.หมวดเรือยนต์เร็ว
ั
ั
�
เป็นกระสวนพร้อม ๆ กันแล้วถอนตัวกลับอย่างรวดเร็ว ตอร์ปิโด ในช่วงที่กองทัพเรือนาซีเยอรมันกาลังเร่ง
ิ
ึ
�
ึ
เสริมสร้างกาลังรบข้นมาใหม่ โดยเร่มทยอยข้นประจาการ
�
เรือประจัญบานกระเป๋าทั้ง ๓ ล�า (คือเรือ Deutschland
, Admiral Scheer และ Admiral Graf Spee : ผู้เขียน)
เขาก็ได้รับการคัดสรร และแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับการเรือ
�
ลาใหม่ล่าสด คอ เรอประจญบาน Graf Spee ในปี
ื
ั
ุ
ื
ค.ศ.๑๙๓๘ ด้วยวัยเพียง ๔๔ ปี เท่านั้น
ั
ยุทธวิธีเรือยนต์เร็วตอร์ปิโดโดยท่วไป คือ แล่นเกาะหมู่
ในระยะประชิด ด้วยความเร็วสูง ฝ่าห่ากระสุนของเรือพิฆาตคุ้มกัน
เข้าหาเป้าหมายหลักแล้วยิงตอร์ปิโดพร้อมกันเป็นกระสวน ส่วนใหญ่
จะกระท�าในเวลากลางคืน
ี
ในยุทธนาวีท่จัตแลนด์ (Battle of Jutland
ค.ศ.๑๙๑๖) หมู่เรือของ Langsdorff ก็ได้มีส่วนร่วมด้วย ภาพท่คุ้นเคยในบรรยากาศของเรือ Graf Spee คือผู้บังคับการ
ี
แต่เขาไม่สามารถบุกจู่โจมเข้าทาลายเรือใหญ่ของข้าศึกได้ เรือจะลงไปใกล้ชิดกับกาลังพลทุกระดับ ด้วยหลักการปกครอง
�
�
เน่องจากสุดรัศมีปฏิบัติการ ประกอบกับสภาพอากาศ “เอางานเป็นนาย เอาใจให้ลูกน้อง”
ื
ี
ไม่อานวยจึงต้องถอนตัวกลับ แต่เขาก็ได้รับการปูน การท่ต้องเปล่ยนรูปแบบการปกครอง จาก ผบ.เรือเล็ก
�
ี
่
ี
ั
บาเหน็จในความกล้าหาญด้วยเข็มกางเขนเหล็กช้นท ๒ ที่มีก�าลังพลแค่ระดับสิบ มาเป็น ผบ.เรือประจัญบานที่มี
�
�
ื
โชคดีที่เม่อกองทัพเยอรมันยอมแพ้สงครามในปี ค.ศ.๑๙๑๘ กาลังพล ๑,๒๐๐ คน ถือว่าเป็นความท้าทายเป็นอย่างมาก
อังกฤษไม่ได้กวาดต้อนเรือขนาดเล็กเอาไปด้วย เขาจึงรอด แต่เขาก็ได้ประยุกต์ “ภาวะผู้นา” ท่เคยใช้อย่างได้ผล
�
ี
จากการถูกจับเป็นเชลยสงคราม แต่เขาก็ได้ท�างานหนัก น่นก็คือในเวลางาน เด็ดเด่ยว เด็ดขาด ส่วนนอกเวลางาน
ั
ี
�
อย่างทรหดในการระดมกวาด และทาลายทุ่นระเบิด ก็จะพยายามลงไปคลุกคลีกับกาลังพลทุกระดับในทุกโอกาส
�
ของฝ่ายพันธมิตร ตามแนวชายฝั่ง และน่านนาชายฝั่ง (ตามสไตล์ เยอรมัน...กันเอง !) จนทาให้สามารถ
้
�
�
นาวิกศาสตร์ 55
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ั
“ได้ใจ...ครองใจ” ผู้ใต้บังคับบัญชาได้ในเวลาอันส้น
ส่งผลให้เขาสามารถ “น�าคน” และ “น�าเรือ” ได้อย่าง

เต็มประสิทธิภาพในระยะเวลาอันสั้น
ี
Langsdorff ปฏิบัติหน้าท่ผู้บังคับการเรือ Graf Spee
ั
ึ
ด้วยความมุ่งม่นทุ่มเทอย่างสุดกาลังกายใจ ซ่งเหตุผล
�
้
ี
ี
ึ
ประการหน่งก็น่าจะมาจากช่อของเรือลาน ท่ได้รับการ
ื
�
ื
ั
แต่งต้งเพ่อเทิดเกียรติแก่ พลเรือจัตวา Maximilian von Spee
เพ่อนบ้านวัยเดียวกับพ่อของเขาท่เมืองดุสเซลดอร์ฟ
ี
ื
(ซึ่งเป็น idol และแรงจูงใจให้เขามาสมัครเป็นทหารเรือ
น่นเอง) และเม่อเขาได้รับภารกิจสาคัญให้น�าเรือไป
ื
ั
�
ี
ิ
ึ
ปฏบัติการรบท่มหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ ซ่งเป็น
บริเวณเดียวกันท พลเรือจัตวา Von Spee ได้เคยสร้างวีรกรรม
่
ี
ั
�
ื
่
ี
ระดับตานานไว้ในสงครามโลกคร้งท ๑ (เม่อ ๒๐ ปีก่อน)
ี
เขาจึงมีความกระตือรือร้นเป็นอย่างมาก ท่จะสร้างวีรกรรม
ี
เช่นเดียวกับท่านผู้เป็นเจ้าของช่อเรือ ท่ตัวเขาเอง
ื
เป็นผู้บังคับการเรือให้ได้
อินทรีย์เหล็กออกศึก
�
ั
Langsdorff ได้รับคาส่งให้นาเรือ Graf Spee พลเรือจัตวา Maximilian Von Spee ผู้บังคับการหมวดเรือ
�
เล็ดลอดการตรวจการณ์ของฝ่ายอังกฤษ เดินทางข้ามซีกโลก ปฏิบัติการภาคตะวันออกไกลของจักรพรรดินาวีเยอรมัน
ไปวางตัวในอาณาเขตอันกว้างใหญ่ของมหาสมุทร ในสงครามโลกคร้งท่ ๑ เขาได้นาหมู่เรือลาดตระเวนในบังคับบัญชา
�
ี
ั
�
แอตแลนติกใต้ และให้พร้อมท่จะออกปฏิบัติการตามแผน ของเขา ๖ ลา (มีเรือ “เอ็มเด็น” รวมอยู่ด้วย) ไปสร้างวีรกรรม
ี
ั
ั
ี
ั
ื
ู
่
ู
ั
่
ิ
ในทันทีท่เยอรมันประกาศสงครามกับอังกฤษ โอวาทท ี ่ ทวมหาสมุทรแปซฟิก ขากลบได้ปะทะกบหม่เรอองกฤษทหม่เกาะ
ี
ี
่
ั
ุ
�
ั
�
ั
่
ั
ั
ผบ.ทร.สงกาชบท้งด้วยวาจา รวมทงระบไว้ในคาสง Coronel นอกชายฝั่งประเทศชิล โดยสามารถจมหมู่เรือลาดตระเวน
้
ั
องกฤษได้ทงหมด และเมอแล่นอ้อมแหลมฮอร์นเข้าส่มหาสมทร
ั
้
ุ
่
ู
ื
ยุทธการ ก็คือ “ให้พยายามหลีกเลี่ยงการเข้าปะทะกับ แอตแลนติกใต้ ก็ได้เผชิญกับกองเรือขนาดใหญ่ของอังกฤษท่ถูก
ี
�
กาลังทางเรือข้าศึกในทุกโอกาส ไม่เว้นแม้แต่ในกรณ ี ส่งลงมาสกัดก้นเอาคืน ยิงต่อสู้อย่างดุเดือดจนหมดกระสุน และจม
ั
ื
้
ั
ุ
ั
้
ั
้
ั
็
้
ท่ประเมินว่าฝ่ายตนจะมีศักยภาพเหนือกว่าก็ตาม” ละลายทงกองเรอ รวมทงตวเขา และบตรชายทงสองคนดวย เขาเปน
ี
เหตุผล ก็คือ ฝ่ายเยอรมันไม่มีฐานทัพโพ้นทะเลที่จะช่วย วีรบุรุษของทหารเรือเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ ๑
ั
�
สนับสนุนการซ่อมบ�ารุง ซึ่งความเสียหายจากการปะทะ จะต้องทาตัวเป็น “โจรสลัด ล่องหน” น่นก็คือ การปล้นสะดม
ิ
ถึงแม้จะดูเล็กน้อย แต่ก็อาจจะเป็นอุปสรรคในการนาเรือ เรือสินค้าอังกฤษ ยึดเสบียง นามันเช้อเพลิง แล้วจมเรือท้ง
้
ื
�
�
�
่
ื
ั
่
ฝ่าด่านกองเรืออันยิ่งใหญ่ของราชนาวีอังกฤษ ที่กระจาย จากน้นก็จะต้องรีบย้ายตาบลท เพ่อล่าเหยือรายต่อไป
ี
�
ี
ื
�
้
กาลังอยู่ท่วท้องนาเพ่อกลับมาซ่อมทาท่ถาตัวเองได้ นั่นหมายถึงว่าตลอดเวลา ๔ เดือน Graf Spee จะต้อง
�
�
ั
้
อย่างปลอดภัย (และก็อาจจะต้องพบจุดจบเช่นเดียวกับ เคล่อนไหวในทะเลโดยไม่หยุดน่ง และไม่มีการแล่นเข้าฝั่ง
ื
ิ
ั
่
ั
ึ
กรณีของเรือลาดตระเวนเบาเอ็มเด็น ในช่วงปลาย อนง เพอความปลอดภยหน่วยเหนือกได้จดส่งเรือสนค้า
ิ
่
็
ื
ี
สงครามโลกครั้งที่ ๑ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้) ท่ดัดแปลงเป็นเรือส่งกาลังบารุง ไปวางตัวกลางมหาสมุทร
�
�
ตลอดระยะเวลา ๔ เดือนของการปฏิบัติการ Graf Spee แอตแลนติกใต้เพ่อคอยสนับสนุนยามฉุกเฉิน โดยข้น
ื
ึ
56
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ื
ี
ี
ี
การบังคับบัญชาทางยุทธการต่อ Langsdorff โดยตรง “เอาไม่อยู่” ทางเลือกท่ดีท่สุดก็คือ การแบ่งพ้นท่ตีตาราง
ก่อกวน กลางสมุทร ท่วมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ แล้วจัดเรือบรรทุกเคร่องบิน
ั
ื
�
ทันทีท่เยอรมันประกาศสงครามกับอังกฤษในกลาง เรือประจัญบาน เรือลาดตระเวนเบา/หนัก จานวนรวม
ี
�
เดอนสิงหาคม ค.ศ.๑๙๓๙ Langsdorff ก็นา Graf Spee ท้งส้น ๒๓ ลา สนธิกาลังเป็นหมู่เรือไล่ล่าในสัดส่วน/
ิ
ั
�
ื
�
ี
ี
ื
ื
�
ี
ออกไล่ล่าอาละวาดตามแผนท่กาหนด โดยพ้นท่ปฏิบัติการ จานวนท่เหมาะสมเพ่อ “เอาให้อยู่” (รายละเอียด
�
ส่วนใหญ่จะอยู่ในบริเวณกลางมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ ตามภาพประกอบ)
ื
ระหว่างทวีปอเมริกาใต้กับแอฟริกา ในบางโอกาสเพ่อให้
�
ฝ่ายอังกฤษเกิดความสับสน Langsdorff ก็จะนาเรือแล่น
ู
อ้อมแหลมก๊ดโฮป (Good Hope) ไปปล้น และจมเรือสินค้า
อังกฤษทางตอนใต้ของเกาะมาดากัสการ์ (Madagaskar)
ึ
ในมหาสมุทรอินเดียด้วย ซ่งการเข้าปล้นเรืออังกฤษ
ั
ิ
ั
ื
ั
็
ในแต่ละคร้ง Langsdorff กยงคงถอปฏบตตาม
ิ
ื
ขนบธรรมเนียมชาวเรือเพ่อมนุษยธรรม อย่างเคร่งครัด
ั
ด้วยการดูแลรักษากัปตันและลูกเรือเหล่าน้นเป็นอย่างด ี
ื
ั
แต่สาหรับตัวเรือน้นเม่อปล้นสะดมเสร็จแล้ว เขาก็จะ
�
�
ี
ยิงทาลายให้จมลงทุกลา ท้งน้เพ่อปกปิดตาบลท่ของตนเอง
ื
�
ี
�
ั
(ก่อนจะเข้ายึดกุมจะต้องยิงทาลายเสาส่งวิทยุทันท ี
�
ในโอกาสแรก เพ่อป้องกันการส่งสัญญาณฉุกเฉิน
ื
ขอความช่วยเหลือ และแจ้งพิกัดต�าบลที่)
ี
ข่าวเรือสินค้าลาแล้วลาเล่า ท่ถูกเรือลึกลับปล้น
�
�
�
ื
ี
และจมในพ้นท่ห่างไกลคนละซีกโลก ทาให้จ้าวทะเล
อังกฤษปั่นป่วน แต่ก็ประเมินสถานการณ์จากการข่าว
ได้อย่างถูกต้องว่า เจ้าเรือโจรสลัดล่องหนล�านี้น่าจะเป็น
�
�
ึ
เรือประจัญบานกระเป๋าของเยอรมันลาใดลาหน่งใน ๓ ลา เส้นทางการไล่รังควานเรือสินค้าของ Graf Spee ตลอด ๔ เดือน
�
�
ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ และอินเดียตะวันตก ทาให้
อย่างแน่นอน เม่อสูญเสียมากจนรับไม่ได้ อังกฤษจ้าวทะเล ฝ่ายอังกฤษต้องแยกกาลังเรือบรรทุกเคร่องบิน เรือประจัญบาน
ื
�
ื
�
ก็ตัดสินใจแบ่งกาลังทางเรือของตน ยาตราลงซีกโลกใต้ เรือลาดตระเวนหนัก/เบา จานวน ๒๓ ลา สนธิกาลังเป็น ๗ หมู่
�
�
�
ี
้
�
ื
ื
เพ่อจัดการกับเจ้าเรือปีศาจล่องหนลาน แต่เม่อได้ประเมิน เรือไล่ล่า (Force A-H) แบ่งพื้นที่ตีตารางเพื่อดักจับ - ท�าลายให้ได้
คุณลักษณะของเจ้าเรือประจัญบานกระเป๋าลาเล็กๆ น ี ้ รอนแรมในทะเลกว่า ๔ เดือน Langsdorff สามารถ
�
ี
ี
อย่างละเอียดถ่ถ้วนแล้ว ฝ่ายอังกฤษก็ถึงกับกุมขมับ จมเรือสินค้าอังกฤษได้รวม ๑๓ ลา แต่ลาสุดท้ายท่เขา
�
�
เพราะด้วยคุณลักษณะพิเศษ (คือ out run และ out gun) สามารถจมได้ในต้นเดือนธันวาคมท่ชายฝั่งทางใต้ของ
ี
บวกกับยุทธวิธ “หนีลูกเดียว” บรรดาเรือประจัญบาน ทวีปแอฟริกา สามารถส่งวิทยุขอความช่วยเหลือได้
ี
ี
่
้
ื
ึ
่
ื
อันทรงอานุภาพท่มีอยู่ นอกจากเรือ Hood : เรือธง ก่อนถกขนยึดเรือ เขาจงตัดสนใจย้ายพ้นทล่าเหยอขามทวป
ู
ี
ิ
ี
้
ึ
ของกองเรือป้องกันประเทศ (Home Fleet) และเรือ โดยแล่นข้ามมหาสมุทรจากชายฝั่งแอฟริกามายัง
ั
ลาดตระเวนสงครามรุ่นใหม่ล่าสุด Repulse แล้ว ฝั่งอเมริกาใต้ พร้อมท้งรายงานสถานภาพของเรือ
ื
ื
�
ึ
ี
ึ
ถ้าเกิดปะทะกันชนิดหน่งต่อหน่ง เรือลาอ่น ๆ น่าจะ ให้หน่วยเหนือทราบว่า จากการท่เรือต้องเคล่อนไหว
นาวิกศาสตร์ 57
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ื
�
กลางมหาสมุทรตลอดเวลา ทาให้เคร่องยนต์ดีเซล
ื
ั
ท้ง ๘ เคร่อง ท่วางขนานขับเพลาใบจักรท้ง ๒ พวง
ั
ี
ิ
ี
ึ
�
ั
้
ื
รวมทงเคร่องกาเนิดไฟฟ้าหลักมสภาพสกหรอเกนเกณฑ์
(สูบหลวม) สามารถทาความเร็วสูงสุดได้เพียงแค่ ๒๓
�
ั
นอตเท่านน ซงเท่ากบเรอได้สญเสยศกยภาพในการ
ู
ื
่
้
ั
ี
ึ
ั
ื
ั
ั
�
ี
out run คอ หนีไม่ออก อกทงอุปกรณ์สาคญทาง
้
ยุทธการบางอย่าง โดยเฉพาะเครื่องบินทะเล ประจ�าเรือ
ก็ใช้การไม่ได้ เนื่องจากช�ารุดขาดอะไหล่ในการซ่อมท�า
หลังจากรับรายงาน หน่วยเหนือก็สั่งการด้วยความ
ี
ื
ิ
่
ิ
่
ั
ั
เป็นห่วง ให้เรมแผนการเดนทางกลบฐานทพทเมอง
Wilhemshaven ก่อนคริสต์มาส Langsdorff นัดพบ พลเรือจัตวา Henry Harwood ผบ.หมู่เรือไล่ล่า “G”
้
ื
�
เรือสินค้าดัดแปลงเพ่อรับเสบียง และนามันเช้อเพลิง ผู้มากประสบการณ์จากการรบในกองเรือใหญ่ และสามารถเดาใจ
ื
Langsdorff ได้อย่างถูกต้อง
ั
เต็มพิกัด พร้อมท้งขนถ่ายเชลยชาวอังกฤษแล้วออกคาส่ง
�
ั
ี
ให้เรือสินค้าเดินทางกลับโดยอิสระ ในการแล่นตัดข้าม และเป้าหมายต่อไปท่น่าจะเป็นไปได้ก็คือ แหล่งชุมนุม
�
้
ี
มหาสมุทรไปยังฝั่งทวีปอเมริกาใต้ Langsdorff เปล่ยนเข็ม เส้นทางเดินเรือสินค้าเข้าสู่ปากแม่นาเพลท (ปลาเต้)
ึ
ี
ื
ื
ั
หลายคร้ง เพ่อป้องกันไม่ให้ข้าศึกจับกระสวนได้ พร้อมกับ ประเทศอุรุกวัย ซ่งเป็นพ้นท่รับผิดชอบของหมู่เรือของเขา
ั
้
ิ
่
กาหนดแผนไวในใจวา ชายฝงอเมรกาใตบรเวณปากแมนา น่นเอง ด้วยประสบการณ์การปฏิบัติงานบนเรือขนาดใหญ่
ั
ิ
�
้
้
�
่
่
ี
เพลท (Rio de la Plata : River Plate) เมืองมอนเตวิเดโอ มาเป็นเวลานาน เขาได้ค�านวณวันเวลาอย่างเร็วท่สุด
ื
ี
ี
ประเทศอุรุกวัย นับเป็นแหล่งชุมนุมเรือสินค้านานาชาติ ท่เรือรบข้าศึกจะสามารถแล่นเข้าสู่พ้นท่รับผิดชอบ
ท่จะต้องเข้ามาแวะพัก เพ่อเตรียมการสาหรับการเดินทางไกล ของหมู่เรือ “G” พร้อมกับเรียกผู้บังคับการเรือในบังคับบัญชา
ี
�
ื
อ้อมแหลมฮอร์นไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซ่งเขาควรจะนา มาประชุมวางแผนการต่อสู้อย่างมืออาชีพ
ึ
�
ื
้
ี
Graf Spee แล่นเฉียดผ่านไปยังบริเวณน เผ่อถ้าโชคด ี หมู่เรือไล่ล่า “G” ของเขาประกอบด้วยเรือ
กจะได้ยด และจมเรอสินค้าองกฤษอีกสกลาสองลา ลาดตระเวนหนัก ๒ ล�า คือ HMS.Exeter และ HMS.
�
ั
็
ึ
�
ั
ื
ึ
�
้
เป็นการส่งท้ายก่อนกลับบ้านอันจะได้ถือเป็นของขวัญ Cumberland ซ่งเป็นเรือรุ่นเดียวกัน มีระวางขับนา
ู
ั
�
ิ
ั
วนครสต์มาสสาหรบลกเรือของเขา และประชาชนเยอรมันด้วย น้อยกว่า Graf Spee ไม่มากนัก แต่ติดปืนใหญ่แค่ ๘ นิ้ว
ี
เขาจึงเปล่ยนเข็มเบ่ยงลงใต้อีกเล็กน้อย ให้ตัดกับเส้นทาง ล�าละ ๖ กระบอก (๓ ป้อม) จึงมีระยะยิง และอ�านาจ
ี
ิ
�
ั
ี
เดินเรอสินค้านอกฝั่งประเทศอุรกวัยในทะเลเปิด อกทง การทาลายน้อยกว่าปืนใหญ่ขนาด ๑๑ น้วของ Graf Spee
ุ
้
ื
เพื่อให้ห่างไกลจากก�าลังทางเรือข้าศึก ที่อาจประจ�าการ ค่อนข้างมาก ส่วนอีก ๒ ล�า คือ เรือลาดตระเวนเบา Ajax
�
ิ
อยู่ตามพื้นที่ชายฝั่งด้วย และ Achillis ติดปืนขนาด ๖ น้ว ลาละ ๘ กระบอก
การตกลงใจของ Langsdorff เป็นไปตามการคาดการณ์ (๔ ป้อม) แต่เนื่องจากขณะนี้เรือ Cumberland ยังจอด
ั
่
ี
�
ู
�
ั
ุ
ของ พลเรือจัตวา เฮนร ฮาร์วู้ด (Henry Harwood) รบการส่งกาลงบารงอย่ทฐานทัพบนเกาะฟอล์คแลนด์
ี
�
ผบ.หมู่เรือไล่ล่า “G” (Force “G”) เขาประเมินสถานการณ์ ไม่สามารถเดินทางมาสมทบกาลังได้ทัน เขาจึงต้องจัดการ
ั
�
ั
ั
จากข่าวรายงานตาบลท่ของเรือสินค้าลาสุดท้ายท่ถูกจมว่า กบเจ้าเรือประจญบานกระเป๋าของนาซีเยอรมนลาน ้ ี
�
ี
ี
�
ื
ื
ี
ี
�
เจ้าเรือปีศาจลาน้น่าจะต้องเปล่ยนพ้นท่ล่าเหย่อ โดยแล่น ด้วยหมู่เรือ ๓ ล�าที่เหลืออยู่ให้ได้
ี
ุ
ิ
ี
ข้ามมหาสมทรมายงชายฝั่งทวปอเมรกาใต้อย่างแน่นอน ด้วยประสบการณ์ในกองเรือใหญ่มานาน เขาวางแผน
ั
58
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ความเหนือกว่าด้านความเร็ว และความคล่องตัวในการ
ลดความเสียเปรียบด้านระยะยิงให้เหลือน้อยลง (น่นก็คือ
ั
หาทางเข้าใกล้สู่ระยะยิงหวังผลของฝ่ายตนเองโดยเร็ว
ที่สุด) แผนการรบของเขาเป็นแบบง่าย ๆ (สไตล์เนลสัน)
น่นก็คือ เม่อตรวจพบและพิสูจน์ทราบแน่ชัดว่าเป็นข้าศึก
ั
ื
ั
ให้เรือลาดตระเวนหนักแยกกระบวนไปสกัดก้นด้านหน้า
ส่วนเรือลาดตระเวนเบาท้ง ๒ ลา แล่นเกาะกลุ่มนอกระยะ
ั
�
ั
ยิงข้าศึกอ้อมไปสกัดก้นด้านหลัง เพ่อปิดก้นการหันหลังกลับ
ั
ื
ื
�
ื
เรือลาดตระเวนหนัก Exeter มีระวางขับน�้าใกล้เคียงกับ Graf Spee เพ่อหลบหนีสู่ทะเลเปิด รวมทั้งเพ่อกระจายอานาจการยิง
แต่ติดปืนเล็กกว่า คือ ๘ นิ้ว ๖ กระบอก ความเร็ว ๓๒ นอต ปืนใหญ่ทั้ง ๒ ป้อมของ Graf Spee ด้วย
หลังจากได้ซักซ้อมการปฏิบัติกับผู้บังคับการเรือ
ั
ี
ั
�
ท้ง ๓ ลาจนเป็นท่เข้าใจแล้ว สุดท้ายเขาก็ส่งการให้ย้ายธง
ื
ผบ.หม่เรอจากเรอ Exeter มาชกขนทเรอ Ajax ซง
ู
ี
้
ึ
่
ื
ึ
่
ื
ั
ี
�
หมายความว่าเขาจะย้ายมาบัญชาการรบบนเรือลาน้แทน
ึ
(ซ่งนักประวัติศาสตร์ได้วิเคราะห์ในภายหลังว่านับเป็น
ความ “เก๋าเกมส์” ของเขา เพราะมองข้ามช็อตออกว่า
ู
เรือลาดตระเวนหนัก Exeter จะต้องถกระดมยิงหนัก
ึ
่
ท่สุด ซ่งก็เป็นเช่นน้นจริงๆ) ในคาคืนก่อนวัน ว. (๑๓ ธ.ค.
�
ั
ี
ค.ศ.๑๙๓๙) หมู่เรือไล่ล่า “G” แล่นเกาะกลุ่มเรียงตามกัน
ั
ื
็
ี
ิ
่
ู
้
่
้
ื
ุ
่
อยางชา ๆ ถอเขมตะวนออกเฉยงเหนอมงหนาสทะเลเปด
เรือลาดตระเวนเบา Ajax ติดปืน ๖ น้ว ๘ กระบอก ความเร็ว ด้วยความตื่นตัวสูงสุด
ิ
๓๒ นอต
ี
่
และแล้วก็เป็นไปตามท Harwood คาดการณ์ไว้
ื
ึ
ทุกประการ เม่อพระอาทิตย์ใกล้จะโผล่ข้นพ้นขอบฟ้า
�
ี
ู
�
ยามตรวจการณ์ก็รายงานเห็นควันสีดาเป็นลาสงท่ขอบฟ้า
ด้านตะวันออกเฉียงเหนือ แสดงว่าเป็นเรือขนาดใหญ่ท ่ ี
กาลังแล่นด้วยความเร็วสูง (หมายเหต : ควันท่ดาน้นน่าจะ
�
ุ
ี
ั
�
ึ
ิ
่
ี
ี
ั
ื
่
เกดจากเครองจกรใหญ่ดเซลทสกหรอใกล้หมดสภาพ
: ผู้เขียน) ไม่นานต่อมาเงาดาทมึนของ Graf Spee
�
ี
็
ั
กโผลขนพนขอบฟาโดยมแสงรงอรณเปนฉากหลง โดยไมรรอ
่
่
็
้
้
ุ
ุ
ึ
่
้
ี
Harwood สั่งการด้วยธงสัญญาณไปยังเรือทั้งหมู่ให้แยก
ั
กระบวน และปฏิบัติตามแผนในทันท เรือท้งหมดประจ�า
ี
ี
เรือลาดตระเวนเบา Achillis เป็นเรือท่กองทัพเรือนิวซีแลนด์ สถานีรบ และรีบปล่อยเคร่องบินทะเลข้นสู่อากาศ จากน้น
ึ
ื
ั
ซึ่งเป็นประเทศในเครือจักรภพที่ส่งมาช่วยอังกฤษรบ
ี
ื
ก็เร่งความเร็วสูงสุด เพ่อโอบล้อมข้าศึกอย่างชนิดท่ไม่ยอม
การรับมือโดยใช้ความได้เปรียบด้านจานวนเรือ และ ให้ได้ทันต้งตัว (ปัจจัยจู่โจม !...“เตรียมการด มีชัยไปกว่า
�
ั
ี
จ�านวนกระบอกปืนให้เป็นประโยชน์มากที่สุด รวมทั้งใช้ คร่ง” : ผู้เขียน)
ึ
นาวิกศาสตร์ 59
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ี
�
ั
�
สาหรับยามเรือเดินบนสะพานเดินเรือของ Graf Spee น้น เป็นท่ทราบกันดีว่าเรือกาลังเดินทางกลับบ้าน บรรยากาศ
ย่อมผ่อนคลายไม่ตึงเครียดเหมือนในช่วงสี่เดือนกว่าที่ผ่านมา จึงยังไม่ทันสังเกตหมู่เรืออังกฤษที่เพิ่งจะโผล่พ้นขอบฟ้า
ทางด้านทิศตะวันตก ซึ่งแสงแห่งอรุณรุ่งยังพุ่งไปไม่ถึง ประกอบกับเครื่องบินทะเลที่ปกติจะต้องส่งขึ้นบินตรวจการณ์
นอกระยะขอบฟ้าตอนเช้ามืด ก็ขัดข้องไม่สามารถขึ้นบินได้ จึงท�าให้รู้ตัวภายหลังฝ่ายอังกฤษหลายนาที กว่านายยาม
จะแจ้งให้ Langsdorff ทราบ หมู่เรืออังกฤษก็ได้เคล่อนใกล้เข้ามาในระยะ ๓๕,๐๐๐ หลาแล้ว อีกท้งยังรายงาน
ั
ื
็
�
ึ
ั
ั
�
ี
่
ี
ื
้
ในเบองต้นว่าฝ่ายตรงข้ามเป็นเรอรบขนาดเลกจานวน ๓ ลา ประกอบกบเอกสารลบทยดได้จากเรอสนค้าทถกจม
ู
่
ื
ื
ิ
ั
ิ
ี
่
ื
ี
ื
�
ั
ุ
็
ลาสดท้ายได้ระบุว่า ในช่วงเวลาดงกล่าวจะมกองเรอลาเลยงขนาดเลกเดินทางเลียบชายฝั่งทวปอเมรกาใต้ เพอไปยง
�
ี
เกาะฟอล์คแลนด์ (Falkland) ทาให้ Langsdorff ประเมินว่า น่าจะเป็นหมู่เรือพิฆาตท่แล่นคุ้มกันหัวกระบวนเรือ
�
ี
คอนวอย ซึ่งจัดการได้ไม่ยาก เขาจึงสั่งประจ�าสถานีรบแล้วเร่งความเร็วแล่นเข้าหาทันที
(จบตอนที่ ๑ โปรดติดตามตอนต่อไป)



























60
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

พลเรือเอก ไพโรจน์ แก่นสำร



วิวัฒนาการของคอมพิวเตอร์






ั
�
ิ
ุ
ิ
ั
องค์ประกอบสำคญของกำรปฏวตอตสำหกรรม Mini Computer แต่ยังต้องติดต้งในห้องของอาคาร
ั
ั
ี
่
คร้งท ๓ หรือ ยุค ๓.๐ คือ คอมพิวเตอร์ ซ่งมนษย์ และใช้ Punched Card ในการ Run Program เช่นเดิม
ุ
ึ
ี
ึ
�
สามารถสร้างข้นมาทางานแทนคนได้ ในเร่องการคานวณ ภาษาหลักท่ใช้ในการเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์ในยุค
ื
�
�
ื
�
เป็นเบ้องต้น การหาคาตอบจากเลขจานวนมาก และสูตร Main Frame และ Mini Computer คือ ภาษา FORTRAN
ทางคณิตศาสตร์ท่ยุ่งยากซับซ้อน คอมพิวเตอร์หรือ ส�าหรับงานทางวิทยาศาสตร์ และ ภาษา Cobol ในงาน
ี
“เครื่องจักรค�ำนวณ” สามารถท�าได้เร็วกว่าการคิดของ ด้านธุรกิจ ผู้ผลิต Mini Computer รายสาคัญ ได้แก่
�
ั
คนเรามากมายนับเป็นสิบเป็นร้อยเท่า ในยุคแรก ๆ ของ บริษัท ดิจิทัล อีควิปเม้นต์ คอร์ปอเรช่น, ไพรม์ คอมพิวเตอร์,
คอมพิวเตอร์ เริ่มในต้นทศวรรษ ที่ ๑๙๕๐ คอมพิวเตอร์ แวงก์, ดาต้าพ้อยต์, HP (Hewlett Packard) และ IBM
มีขนาดใหญ่มาก เรียก Main Frame Computer ต้อง คอมพิวเตอร์ ยุคน้ท่โดดเด่น คือ Data General
ี
ี
ึ
ิ
ติดตั้งภายในห้องที่กว้างขวางพอสมควร Run Program ซ่งเร่มผลิตในปี ค.ศ.๑๙๘๑ ขายดีมากถึงกับมีผู้ขนานนาม
ด้วยการเจาะบัตร (Punched Card) จ�านวนมาก IBM ว่า “จิตวิญญำณแห่งเครื่องจักรยุคใหม่”
ี
ิ
่
ั
ั
(International Business Machine) คือ ผู้บุกเบิก ตอมาในป ค.ศ.๑๙๘๒ คอมพวเตอรได้รบการพฒนา
์
ี
ั
ื
�
ในการผลิตเคร่องจักรคานวณในยุคน้ ติดตามมาด้วย ให้มีขนาดเล็กลงไปอีกมากถึงข้นเป็นชนิดส่วนบุคคล
ั
บริษัท เบอร์โรจ์, ยูนิแวก, เนช่นแนล แคชรีจิสเตอร์ หรือ PC (Personal Computer) สามารถเคลื่อนย้ายได้
�
กรุ๊ฟ, คอนโทรล ดาต้า และ ฮันนี่เวลล์ ไม่ต้องติดต้งประจาท่ในอาคารอีกต่อไป ผู้ผลิตรายสาคัญ
ั
ี
�
ี
ี
ราวย่สิบปีผ่านไป ในช่วงทศวรรษท่ ๗๐ - ๘๐ ได้แก่ IBM และ Microsoft ส่วนเครื่องที่ได้รับความนิยม
คอมพิวเตอร์มีขนาดเล็กลงมากพอสมควร เรียกว่า สูงสุดในยุคน้ คือ แมคอินทอช ของ Apple ซ่งผลิตออกมา
ี
ึ
นาวิกศาสตร์ 61
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ยุคที่ ๑ : หลอดสุญญำกำศ (Vacuum Tubes) ยุคที่ ๔ : ไมโครโพรเซสเซอร์ (Microprocessors)































คอมพิวเตอร์หลอดสุญญากาศ ไมโครโพรเซสเซอร์ (Central Processing Unit)

ยุคที่ ๒ : ทรำนซิสเตอร์ (Transistors) ยุคที่ ๕ (ปัจจุบันเป็นต้นไป) : ปัญญำประดิษฐ์

(Artificial Intelligence)













ทรานซิสเตอร์ (Transistors)

ยุคที่ ๓ : วงจรรวม (Integrated Circuits) หุ่นยนต์ (robot)















วงจรรวม (Integrated Circuits) การสั่งงานด้วยเสียง


นาวิกศาสตร์ 62
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ั
่
ั
ั
ในภายหลัง ช่วงปลายทศวรรษ ๑๙๘๐ เรียก คอมพิวเตอร์ ในการประมวลผลได้ในบางลกษณะ จนกระทงทุกวนน ้ ี
ในยุคนี้ว่า Micro Computer สามารถประมวลผลแบบกระจายศูนย์ได้ค่อนข้างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตาม คอมพิวเตอร์ในยุคแรก ๆ นี้แม้จะมี แล้วยกระดับจาก Dumb Terminal เป็น Smart Terminal
ขนาดเล็กลงเร่อย ๆ การใช้งานยังคงเป็นไปในลักษณะ ในส่วนของโครงข่ายก็ได้รับการพัฒนาจาก Star Network
ื
ื
Stand Alone มิได้มีการเช่อมโยงกันเป็นเครือข่าย กลายเป็น Mesh Network คือ สามารถต่อเช่อมถึงกันได้
ื
ุ
(Network) เช่น ในยุคหลัง ๆ แต่ได้เลิกการใช้ Punched จากทก Node ของ Network หรืออาจเรียกเป็น Global
ั
Card ในการ Run Program เช่นในอดีตก่อนหน้าน้น Network
ึ
�
ี
ี
ี
ความเปล่ยนแปลงท่นับว่าสาคัญมากประการหน่ง ก็คือ Smart Phone คอมพิวเตอร์ท่มีขนำดเล็กท่สุดในปัจจุบัน
ี
การพัฒนาขีดความสามารถจากการคานวณให้ใช้ในการ คือ ผลพวงที่เกิดจากจุดบรรจบ ระหว่างเทคโนโลยี
�
ื
บริหารจัดการข้อมูล (Data Management) ได้เกิด ด้านการส่อสารโทรคมนาคมและคอมพิวเตอร์ การส่อสาร
ื
บริการด้าน IT (Information Technology) ข้น ในอดีตพ่งพาสายทองแดงเป็นหลักในการเช่อมโยง
ึ
ื
ึ
�
ิ
ั
ู
ู
ู
ั
เร่มจากการใช้แป้น Key Board ทาหน้าท่แทนเคร่อง ระหว่างผ้ส่งกบผ้รบ ต่อมาถกทดแทนด้วยเคเบล
ิ
้
ื
ี
ู
ี
พิมพ์ดีดธรรมดา ซึ่งง่ายต่อการแก้ไขค�าผิด เปลี่ยนแปลง ไยแก้วน�าแสง (Optical Fiber) ซ่งมความจข้อมลและ
ึ
ุ
�
ื
ิ
ิ
่
หรอเพมเตมขอความ การนาไปจัดเก็บไว้ในหน่วยความจา � ความเร็วในการรับส่งสัญญาณสูงมาก เกิดเทคโนโลย ี
้
ท้งภายในและภายนอกระบบ (Main Memory and ในการแปลงสัญญาณจาก Analog เป็น Digital สามารถ
ั
External Memory) สามารถแยกแยะเป็น File หรือ บีบอัด (Compress) และเข้ารหัส (Encryption) ช่วยให้
ื
แฟ้มข้อมูลเฉพาะเรื่องได้ตามต้องการ ช่วยลดภาระด้าน การส่อสารระหว่างคอมพิวเตอร์มีความรวดเร็ว และ
การจัดเก็บข้อมูลต่าง ๆ ในรูปเอกสารลงได้มาก ปลอดภัยสูงย่งข้น ต่อมาสามารถแปลงสัญญาณให้อยู่
ึ
ิ
ก�ำเนิดของเครือข่ำยคอมพิวเตอร์ (Computer Network) ในรูปของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าแพร่ไปในอากาศ ไม่จ�าเป็น
เร่มในต้นทศวรรษ ๑๙๗๐ โดยกองทัพอากาศ ต้องพ่งพาเครือข่ายทางสายมากเช่นแต่ก่อน ประกอบกับ
ึ
ิ
ื
สหรัฐอเมริกา ได้ทาโครงการวิจัย ARPA Net (Advanced ความสาเร็จในการส่งดาวเทียม เพ่อการส่อสารข้นไปใน
ึ
�
ื
�
Research Program) เพ่อใช้ในภารกิจทางทหารของ อวกาศ ท�าให้สามารถเชื่อมโยงสัญญาณกันได้ทั่วโลกผ่าน
ื
�
กองทัพ ถือเป็นต้นกาเนิดของ Internet ในเวลาต่อมา อินเทอร์เน็ต เกิดเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่าง ๆ ตามมา
ประมาณกันว่าในปัจจุบันเครือข่าย Internet ระดับโลก อีกมากมาย ส่งผลกระทบท้งทางบวกและทางลบต่อ
ั
สามารถรองรับผู้ใช้ได้ราว ๓.๒ พันล้านคน มวลมนุษยชาติอย่างรุนแรงและกว้างขวาง จนยากต่อ
ื
Computer ในยุคแรก ๆ ยังเช่อมโยงกันด้วย การคาดเดา หรือพยากรณ์ว่าอนาคตจะเป็นเช่นไร
ื
เครือข่ายทางสาย โดยใช้สายทองแดงเป็นเบ้องต้นอยู่นาน มวลมนุษย์โดยรวมท้งโลกจะได้รับผลประโยชน์ หรือ
ั
นับสิบปี ซึ่งมีข้อจ�ากัดด้านระยะทาง และความเร็วในการ โทษมากกว่ากันจากความแปรเปล่ยนแบบพลิกผัน
ี
ื
รับส่งสัญญาณระหว่างกัน โครงสร้างการต่อเช่อมเป็น (Disruption) เช่นนี้
ื
แบบ Star Network มีแม่ข่าย (Host Computer) อยู่ที่ ผลกระทบจำกควำมเร็วในกำรส่อสำรผ่ำนคอมพิวเตอร์
ึ
ศูนย์กลาง ต่อกับลูกข่ายซ่งเป็นเพียง Input/Output ที่เพิ่มสูงอย่ำงรวดเร็วพอสรุปได้ดังนี้
Device หรือ Dumb Terminal เป็นชุด ๆ ไป ลูกข่าย ยุค 2G ท�าให้ต้องเลิกใช้โทรเลขอย่างถาวร
้
เหล่านนไม่สามารถประมวลผลได้เอง ต้องรวมศนย์ ยุค 3G มีการใช้ E-mail แทนการส่งจดหมายถึงกัน
ั
ู
ั
การประมวลผลไว้ที่ Host Computer แต่ในระยะต่อมา โทรศัพท์บ้านแทบหมดความจาเป็น เลกใช้กนเป็น
�
ิ
Terminal กได้รบการพฒนาให้มขดความสามารถ ส่วนใหญ่
ี
ี
ั
็
ั
นาวิกศาสตร์ 63
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ุ
ี
ี
ยค 4G เกิดเทคโนโลย E-book เข้าแทนท ่ ี ทำงออกจำกผลร้ำยของควำมเปล่ยนแปลงทำงเทคโนโลย ี
�
ื
ิ
ส่อส่งพิมพ์ ธุรกิจด้านน้ทยอยปิดกิจการลงเป็นจานวนมาก แบบพลิกผัน (Disruptive Technology)
ี
ิ
ุ
ึ
้
ิ
้
ั
�
ี
- E-Commerce เร่มไดรบความนิยมมากขนทกขณะ ดร.วชิรศักด์ จึงสถาพร ได้ให้คาแนะนาท่น่าสนใจไว้
�
ส่งผลให้ห้างสรรพสินค้าต่าง ๆ ไม่คุ้มค่าท่จะดาเนิน พอสรุปได้ดังนี้
ี
�
ี
ธุรกิจต่อไปจ�าต้องเลิกกิจการมากขึ้นทุกที ๑. หำตัวเองให้เจอแล้วท�ำในส่งท่ตัวเองรักให้ดีท่สุด
ิ
ี
่
- E-Banking ทาใหธนาคารตาง ๆ ตองปดสาขาลง ๒. เสำะหำควำมรู้เรื่องเทคโนโลยีสมัยใหม่
�
ิ
้
้
ร้อยละ ๕๐ ๓. เรียนรู้กำรท�ำธุรกิจ Online ภำษำจีน และ
ี
- กำรถ่ำยรูปจำกกล้องมือถือได้เข้ำแทนท่วิธีกำร ภำษำอังกฤษ
�
ี
ุ
�
ั
ั
ิ
ี
ดงเดมอย่ำงมนยยะสำคญ ทาให้ธุรกิจการถ่ายรูปหมู่ ๔. ดูแลสขภำพกำยใจให้ด เพรำะมนคือต้นทุน
ั
ั
้
ด้วยกล้องและฟิล์มมีอันล่มสลายเกือบสิ้นเชิง ที่ประเมินค่ำมิได้
ั
ุ
ิ
ส�ำหรับยุค 5G ท่ก�ำลังเร่มต้นในปัจจุบัน และ พอสรปได้ว่าเทคโนโลยีสมยใหม่ก่อให้เกิด
ี
ั
จะให้บริกำรอย่ำงแพร่หลำยในอนำคตอันใกล้น ้ ี ผลกระทบต่อความม่นคงของมนุษย์เป็นวงกว้างท้ง
ั
ั
ั
็
ื
่
การสอสารในรปแบบต่าง ๆ ผ่าน Smart Phone ในด้านบวกและลบ นบวนจะทวีความรุนแรงและรวดเรว
ู
ึ
ิ
จะมความเรวสงข้นอีกมาก ในรูปแบบท่หลากหลาย ย่งข้นทุกที เป็นภารกิจอันย่งใหญ่ของมวลมนุษยชาต ิ
ิ
ู
ี
็
ี
ึ
ึ
ั
ิ
มากข้น ท้งยังจะก่อให้เกิดนวัตกรรมต่าง ๆ ข้นทางาน ท่ทุกฝ่ายต้องร่วมกันศึกษาวเคราะห์ เตรียมแผนต้งรบ
ึ
ั
ี
ั
�
แทนคนอีกมากมาย ธุรกิจต่าง ๆ จะ Run บน Internet ท้งในระยะส้นและระยะยาว เพ่อให้ส่วนรวมได้รับ
ั
ั
ื
ี
ี
และระบบอัตโนมัติ (Automation) จะเกิดสินค้าและ ประโยชน์อันพึงได้อย่างเต็มท่ และเกิดผลเสียน้อยท่สุด
ั
บริการในรูปแบบใหม่ ๆ เพิ่มขึ้น การซื้อขายจะกระท�า อันจะนามาซ่งความอยู่รอดปลอดภัยร่วมกัน ท้งในปัจจุบัน
�
ึ
ผ่านระบบ Block Chain มากขึ้น ธนาคารจะมีบทบาท และอนาคตอันยาวไกล
ลดลงเป็นอย่างมาก ส่งผลกระทบในทางลบเป็นวงกว้าง
ี
ทั้งต่อพนักงาน และผู้ประกอบกิจการ ท่มาภาพ : https://sites.google.com/site/futureworldonline/suksa-bth-reiyn/
hnwy-kar-reiyn-ru-thi-1-khxmphiwtexr/yukh-khxng-khxmphiwtexr
นาวิกศาสตร์ 64
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

สุขภาพนาวีี





แผนกประชาสนเทศ กองประชาสัมพันธ์
สำานักงานเลขานุการกองทัพเรือ

































ทดสอบความฟิตของร่างกาย กับเครื่อง VO2 max



ที่ ศูนย์หัวใจ โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า กรมแพทย์ทหารเรือ


�
จากคากล่าวของ พลเรือเอก ลือชัย รุดดิษฐ์
ผู้บัญชาการทหารเรือ ที่ว่า “จิตใจที่เข้มแข็งและดีงาม
ล้วนอยู่ในร่างกายที่สมบูรณ์” ดังนั้น จึงอาจกล่าวได้ว่า
ี
สมรรถภาพของร่างกายท่สมบูรณ์แข็งแรง เป็นปัจจัย
ส�าคัญที่จะท�าให้บุคคลมีสุขภาพที่ดีทั้งกายและใจ อันจะ
ส่งผลให้เกิดประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานโดยเฉพาะ
ิ
ี
อย่างย่งในการดาเนินชีวิตต่อไป และเป็นโอกาสท่ดีว่า
�
ี
้
่
เมอเรว ๆ น ศูนย์หัวใจ โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า
็
ื
กรมแพทย์ทหารเรือ ได้รับมอบเครื่อง VO2 max ซึ่ง
ี
ี
้
นับได้ว่าเป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์ ท่ใช้ตรวจความฟิต ในโอกาสน พลเรือเอก วศินสรรพ์ จันทวรินทร์
ี
ของร่างกาย การตอบสนองของระบบการเผาผลาญ ท่ปรึกษาพิเศษกองทัพเรือ ในฐานะประธานกรรมการ
อาหารของร่างกาย ระบบการหายใจ ระบบของหัวใจและ บริหารสวัสดิการกีฬากองทัพเรือ และประธานกรรมการ
หลอดเลือดต่อการออกก�าลังกายของผู้ทดสอบ อานวยการจัดกิจกรรมไตรกีฬานาวีเฉลิมพระเกียรติฯ
�
นาวิกศาสตร์ 65
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ิ
ึ
ี
ได้เข้าร่วมทดสอบกับเครื่อง VO2 max โดยมี นาวาเอก ร่างกายของนักกีฬาให้ดีข้นกว่าเดิม โดยส่งท่ได้จาก
�
พิทักษ์ พงศ์นนทชัย รองผู้อานวยการศูนย์หัวใจ โรงพยาบาล การทดสอบ VO2 max นั้น จะบ่งบอกถึงประสิทธิภาพ
ื
สมเด็จพระปิ่นเกล้า ให้การต้อนรับและร่วมสังเกตการณ์ ในการใช้ออกซิเจนเพ่อเผาผลาญอาหารเป็นพลังงาน
ทดสอบ ให้กับกล้ามเนื้อ (aerobic metabolism) หากผู้ทดสอบ
ี
ี
VO2 max หรือ maximal oxygen consumption มีความฟิตของร่างกายท่สูง ค่าท่วัดได้ก็จะสูงเช่นกัน
คือ อัตราการใช้ออกซิเจนสูงสุดของร่างกายในขณะออก ซึ่งค่า VO2 max นั้น ยังมีปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องด้วย
ก�าลังกาย มีหน่วยเป็นมิลลิลิตรต่อน�้าหนักตัว ๑ กิโลกรัม ได้แก่ เพศ อายุ และเชื้อชาติ เป็นต้น
ในเวลา ๑ นาที ซึ่งค่าดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความฟิต ค่า anaerobic threshold หรือค่า lactate

ั
ของร่างกายของผู้เข้าทดสอบในช่วงเวลาน้น ๆ โดย threshold ซึ่งจะแสดงถึงขีดจ�ากัดของการใช้ aerobic
ี
สามารถตรวจประเมินได้ด้วยการให้ออกกาลังกายและ metabolism ของผู้เข้ารับการทดสอบ ก่อนท่ร่างกาย
�
วัดก๊าซที่ผู้ทดสอบหายใจเข้า - ออก การตรวจนี้เรียกว่า จะเปล่ยนไปใช้การเผาผลาญอาหารแบบไม่ใช้ออกซิเจน
ี
Cardiopulmonary Exercise Test (CPET หรือ CPx) (anaerobic metabolism) โดยการเผาผลาญอาหารแบบ
�
ี
ซ่งผลการตรวจน้นอกจากจะทาให้ทราบถึงค่า VO2 max
ึ
ยังทาให้ทราบถึงการตอบสนองของระบบการเผาผลาญ
�
อาหารของร่างกาย ระบบการหายใจ ระบบของหัวใจ และ
หลอดเลือดต่อการออกก�าลังกายของผู้ทดสอบอีกด้วย
โดยเครื่อง VO2 max จะสามารถดูแลสมรรถภาพ

ร่างกายให้แก่นักกีฬามืออาชีพทุกคน โดยวัดระดับ
ความฟิตหรือความอึดของร่างกาย ซ่งแพทย์สามารถใช้
ึ
ข้อมูลจากเครื่อง VO2 Max นี้ ในการช่วยเพิ่มศักยภาพ



นาวิกศาสตร์ 66
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

Heart Rate Zone ท่แท้จริงของผู้เข้ารับการทดสอบ
ี
เพื่อน�ามาออกแบบรูปแบบในการออกก�าลังกาย อันจะ
เสริมสร้างสมรรถภาพทางร่างกายของนักกีฬาต่อไป ซึ่ง
ผลการตรวจ VO2 max สามารถนาไปใช้ปรับตาราง
�
ิ
่
ิ
ิ
่
การฝึกซ้อมเพอเพมประสทธภาพในการใช้ aerobic
ื
ไม่ใช้ออกซิเจนนี้ จะท�าให้เกิดกรดแลคติก (lactic acid) metabolism และการฝึกซ้อมเพ่อดึงไขมันมาเป็นแหล่ง
ื
ี
ซ่งเป็นของเสียท่จะทาให้เกิดอาการอ่อนล้า และปวด พลังงานให้กับร่างกายอย่างมีประสิทธิภาพ”
ึ
�
ื
กล้ามเน้อได้ จากข้อมูลในส่วนน้จะเป็นประโยชน์ ทั้งนี้ การตรวจประเมิน VO2 max นิยมทดสอบ
ี
�
ื
ื
เพ่อนาไปใช้ปรับตารางการฝึกซ้อมของผู้ทดสอบ เพ่อ ด้วยการวิ่งบนลู่วิ่ง (treadmill) หรือการปั่นจักรยาน
ี
ึ
เพ่มประสิทธิภาพในการใช้ aerobic metabolism (stationary bike cycling) ข้นอยู่กับรูปแบบท่ผู้ทดสอบ
ิ
ต่อไปได้ ออกกาลังกายเป็นประจา โดยในการทดสอบจะต้องสวมใส่
�
�
นาวาเอก พิทักษ์ พงศ์นนทชัย รองผู้อ�านวยการศูนย์ หน้ากากเพื่อวัดก๊าซที่ผู้ทดสอบหายใจเข้า - ออก รวมถึง
หัวใจ โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า อธิบายให้สามารถ ติดแถบคาดหน้าอกเพ่อวัดอัตราการเต้นของหัวใจ และ
ื
ั
ั
ื
เขาใจได้ง่าย ๆ ว่า “เคร่อง VO2 max น้น เหมือนกับเป็น ติดข้วไฟฟ้าเพ่อวัดคล่นไฟฟ้าหัวใจ (EKG 12 leads)
ื
ื
้
ื
ี
เคร่องท่คัดแยกกลุ่มนักกีฬา เช่น นักกีฬาหลายคนไม่พบว่า โดยการทดสอบจะแบ่งเป็น ๔ ขั้นตอน คือ
ึ
ตนเองมีปัญหาด้านสุขภาพ ซ่งอาจเป็นอุปสรรค หรือ ๑. ให้ยืน หรือนั่งนิ่ง ๆ เป็นเวลา ๓ นาที หายใจเข้า -
�
�
เป็นอันตรายในการออกกาลังกาย หรือบางคนอาจเป็น ออกตามปกติ เพ่อประเมินในภาวะปกติก่อนออกกาลังกาย
ื
ผู้มีสุขภาพดีเป็นเลิศ ที่สามารถปั้นให้เป็นนักกีฬาดาวรุ่ง ๒. เร่มเดิน หรือปั่นจักรยานเบา ๆ เป็นเวลา ๓ นาท ี
ิ
ี
ี
ื
อนาคตไกลได้ เคร่องน้สามารถบ่งช้ได้โดยวัดจากภาวะ เพื่ออบอุ่นร่างกาย (warm up)
�
ั
ี
ิ
ท่ร่างกายใช้ออกซิเจนในการออกกาลังกาย โดยท่วไป ๓. การทดสอบจริง จะค่อย ๆ ปรับเพ่มความเร็วและ
เราใช้ออกซิเจนในการสร้างพลังงาน ซงปกตจะใช้ ความชันของลู่วิ่ง หรือปรับความฝืดของจักรยานเพิ่มขึ้น
ิ
ึ
่
พลังงานจากไขมัน และเม่อร่างกายใช้พลังงานจาก จนผู้เข้ารับการทดสอบออกก�าลังกายต่อไปไม่ไหว จึงยุติ
ื
ไขมันหมดแล้ว จะเปลี่ยนเป็นใช้คาร์โบไฮเดรต ซ่งการ การทดสอบ
ึ
�
ั
ใช้คาร์โบไฮเดรตน้น ร่างกายจะไม่ใช้ออกซิเจนทาให้ ๔. เดิน หรือปั่นจักรยานต่อเบา ๆ เป็นเวลา ๕ นาท ี
�
�
สามารถตรวจวัดและแสดงผลได้ อันจะนาไปสู่การกาหนด เพื่อ cool down และผ่อนคลายกล้ามเนื้อ
นาวิกศาสตร์ 67
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ั
่
ื
ภายหลงการทดสอบ เครอง VO2 max จะบ่งช ้ ี โดยสรุปแล้ว การตรวจประเมิน VO2 max คือ
ึ
ี
อัตราการใช้ไขมันสูงสุด (fat oxidation) เพื่อมาปรับใช้ นอกจากจะได้ทราบความฟิตของร่างกายท่พัฒนาข้น
ี
ในการลดน�้าหนัก หรือฝึกซ้อมเพื่อดึงไขมันมาเป็นแหล่ง จากการฝึกซ้อมในช่วงท่ผ่านมาแล้ว ยังได้ทราบถึงข้อมูล
พลังงานให้กับร่างกายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากข้น ต่าง ๆ ข้างต้น มาปรับใช้ในการจัดตารางการฝึกซ้อมเพื่อ
ึ
�
ิ
รวมถึงช่วงของอัตราการเต้นของหัวใจ (heart rate zone) ทาให้ผู้ทดสอบสามารถเพ่มสมรรถภาพร่างกายของตน
ี
ิ
ื
เพ่อมาปรับใช้ในการจัดตารางการฝึกซ้อมท่เหมาะสม ได้อย่างเหมาะสม และเต็มประสิทธิภาพมากย่งข้น
ึ
ให้กับผู้ทดสอบ นอกจากน้นยังสามารถประเมินการ รวมถึงนาไปประยุกต์ใช้ทางการทหารได้ เช่น หลักสูตร
�
ั
�
ตอบสนองของระบบการหายใจ ระบบของหวใจและ รบพิเศษต่าง ๆ ตลอดจนนามาปรับใช้ในการตรวจร่างกาย
ั
ื
ื
หลอดเลือด เพ่อเฝ้าระวังความผิดปกติของ ๒ ระบบ นักกีฬาก่อนเข้าร่วมการแข่งขันไตรกีฬานาวี เพ่อป้องกัน
ี
ข้างต้น ในระหว่างการออกกาลังกาย โดย นาวาเอก พิทักษ์ ฯ อันตรายท่อาจจะเกิดข้นจากความไม่พร้อมของร่างกาย
�
ึ
ิ
ได้กล่าวเพ่มเติมว่า นอกจากประเมินสมรรถภาพทาง ได้เป็นอย่างดี
ร่างกายของนักกีฬาแล้ว ในทางการแพทย์ ได้น�าเครื่อง ท้งน้ พลเรือเอก วศินสรรพ์ฯ ได้เชิญชวนให้
ั
ี
�
ี
ั
�
�
VO2 max มาประยุกต์ใช้กับคนไข้โรคหัวใจ รวมถึง กาลังพลของกองทัพเรือ ท้งท่ออกกาลังกายเป็นประจา
่
ี
ั
ี
้
�
ผู้ท่มีปัญหานาหนักเกิน และต้องการลดความอ้วน และทประสงค์จะเข้าร่วมการแข่งขนไตรกฬานาว ี
ี
ี
ี
ิ
อย่างถูกวิธีได้เป็นอย่างดี โดยจะให้ผู้เข้ารับการตรวจ เฉลมพระเกยรติฯ ตลอดจนบคคลทวไปทมความประสงค ์
่
ั
ุ
่
ี
สวมใส่อุปกรณ์ และน่งเฉย ๆ โดยสามารถตรวจวัดว่า อยากจะทดสอบความฟิตของร่างกายกับ เคร่อง VO2
ื
ั
ี
่
ิ
ี
ี
ื
ในภาวะปกติร่างกายใช้พลังงานก่กิโลแคลลอร่ เพ่อ max สามารถตดต่อได้ท ศูนย์หัวใจ โรงพยาบาล
�
ี
ท่จะได้รับประทานอาหาร และออกกาลังกายให้ม ี สมเด็จพระปิ่นเกล้า กรมแพทย์ทหารเรือ
ั
ั
ความเหมาะสมและสมพนธ์กบการเผาผลาญพลงงาน
ั
ั
้
ของร่างกาย ซ่งจะสามารถทาให้การลดนาหนักและ
�
ึ
�
ึ
�
ลดไขมันซ่งมีผลต่อระบบหลอดเลือดและหัวใจทาได้ ที่มา : แผนกประชาสนเทศ กองประชาสัมพันธ์
อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น สำานักงานเลขานุการกองทัพเรือ

นาวิกศาสตร์ 68
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

พจนานุกรม







พลเรือเอก ไพศาล นภสินธุวงศ์ ศัพท์สแลงชาวเรือ



















ิ
�
�
ื
ิ
ี
white line warranty - เพ่อเป็นส่งประกันว่าทุกส่ง zoomies. - คาสแลงท่ใช้แทนคาว่า การแพร่กระจาย
�
ี
ทุกอย่างได้สาเร็จเรียบร้อยแล้ว ถึงจุดท่มีการปลดเชือก รังสี (radiation)
ผูกเรือ และก�าลังออกเดินทาง (get under way)
Zulu5Oscar (Z5O) - ก�าลังพลที่พยายามลงเรือด�าน�้า
ิ
่
ี
ื
works fine, fail, safe drain to the bilge - ส�านวน ด้วยความต้งใจอย่างมากแต่เขาไม่มีสทธ์ทจะลงเรอ
ั
ิ
้
ั
�
ึ
ื
�
ั
ท่ว ๆ ไป ใช้อธิบายเม่อส่วนหน่งของอุปกรณ์ได้รับการ ดานา ปกติมักเป็นการส่งการจากหน่วยเหนือเพ่อทดสอบ
ื
ซ่อมท�าเรียบร้อยแล้ว และน�าไปใช้งานได้ต่อไป ระเบียบปฏิบัติการด้านความปลอดภัยเป็นส่วนหนึ่งของ
มาตรฐานการฝึกต่อผู้บุกรุก (intruder)
wrinkleneck trout - อวัยวะของเพศชาย
บางส�านวนที่ใช้เฉพาะในหมู่นักเรียนด�าน�้า
you have a green card, you will be there - เป็น free loading oxygen breather. - บุคลากรของ
้
ี
ื
�
สานวนท่น่าชังท่สุดสานวนหน่ง หมายถึงเม่อท่านมีบัตร เรือดานา หรือกะลาสีเรือดานาท่ทางานหรือออกแรง
�
�
้
ี
�
�
ึ
ี
�
�
่
�
ี
�
็
ประจาตัวของทหารเรือ แม้ว่าท่านอาจไม่เหมาะ แต่ท่าน ไม่เตมทขณะทางานเป็นกล่ม มความหมายใกล้เคยงกับ
ุ
ี
ี
ก็จะอยู่ที่นี่อีก ไม่ส�าคัญหรอกว่าได้วางแผนการย้ายออก ค�าว่า pull one’s own weight ที่เรานิยมเรียกกันว่า
ไปแล้วหรือไม่ก็ตาม อู้งาน
you have two nano and three notes, cover
the ones you don’t want hit first - เป็นส�านวน
�
น่ารักเชิงเอาใจภรรยาของบรรดานักเรือดานา หรือให้
�
้
ความส�าคัญต่อคนอื่น ๆ ทันทีที่พวกเขากลับจากทะเล
ี
you’re so vain. เพลงท่ร้องโดย Csrly Simon.
้
�
- กล่าวกันว่า ผู้บังคับการเรือดานา มักใช้เป็นประโยค
�
ื
ประกอบเม่อเขาพูดทางโทรศัพท์ใต้นาภายหลัง
�
้
เครื่องกวาดค้นหา (skimmer) ของฝ่ายตรงข้ามล้มเหลว
ในการค้นหาเรือด�าน�้าของเขา angles and dangles
นาวิกศาสตร์ 69
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

angles and dangles. - ขณะที่เรือด�าน�้าด�าอยู่ หรือ

้
ึ
ี
ื
�
�
กาลังโผล่ข้นสู่ผิวนาด้วยมุมท่ชันมาก เรือจะไม่เคล่อนตัว
ในแนวระนาบ การเดินไปมาของลูกเรือจึงคล้ายเดินข้นเขา
ึ
หรือลงเขาอย่างทันทีทันใดด้วยเหตุที่มีมุมชันมาก














�
�
�
้
ี
ึ
emergency blow. baffles - ตาบลท่ซ่งเรือดานาข้าศึก สามารถซ่อนตัว
emergency blow - ลักษณะการเป่าลมฉุกเฉิน เกิดข้น ด้านหลังเรืออ่นท่กาลังเคล่อนท่โดยไม่สามารถถูกตรวจ
ึ
�
ื
ี
ี
ื
้
้
�
�
เม่อเรือดานาต้องการโผล่สู่ผิวนาอย่างฉุกเฉิน เร่งด่วน จับได้ในภาพยนตร์เรื่อง The Hunt For Red October
�
ื
�
ื
ี
้
�
ในเรือดานามีคันจับพิเศษท่ลูกเรือสามารถดึงได้เพ่อ เรือดานา USS Dallas ของสหรัฐอเมริกา ซ่อนตัวอยู่
้
�
�
เริ่มต้นเป่าอากาศฉุกเฉิน หลังเรือ Red October ของโซเวียต โดยใช้การซ่อนตัว
อยู่หลัง baffles
ื
้
�
�
่
ึ
ahead flank cavitation - เป็นลักษณะหนงของเรอดานา
เป็นท่เข้าใจกันว่า “พวกเราออกไปเสียจากท่น่ให้เร็วท่สุด ramen fish and feet - เกี่ยวกับนักเรือด�าน�้า ซึ่งเป็น
ี
ี
ี
ี
เท่าท่จะทาได้” การทาให้เกิดฟองอากาศในทะเลซ่งเกิดจาก ส่งท่พบบ่อยภายในเรือดานาซ่งส่งกล่นเหม็นภายหลัง
ึ
�
ี
�
�
�
้
ิ
ิ
ี
ึ
�
�
้
การหมุนของใบจักรเรือดานา (cavitation) ปกติแล้ว จากที่เรือด�าน�้าออกทะเลได้ ๒ - ๓ สัปดาห์
�
�
ี
การทาให้เกิดฟองอากาศจะต้องทาให้เกิดน้อยท่สุด
แต่เมื่อมีค�าสั่งดังกล่าวข้างต้นนี้แล้ว ไม่ต้องค�านึงถึงเรื่อง
การเกิดฟองอากาศอีกต่อไปในขณะนั้น ที่มาภาพ : rethermighty.com : YouTube
นาวิกศาสตร์ 70
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

“Splice the main brace”



























ี
ในเดือนมิถุนายน ค.ศ.๒๐๐๕ ภายหลังการสวนสนาม ในขณะท่กําลังปะทะกับข้าศึก (ยุทธวิธีของอังกฤษต่างกับ
ิ
ทางเรือระดับนานาชาติส้นสุดลงในอังกฤษ ควีนอลิซาเบธ ของฝรั่งเศส ในการปะทะข้าศึกเรือรบอังกฤษยิงปืนเรือ
่
ี
ั
ั
ี
ท ๒ ได้ทรงขอบใจกองทัพเรือต่าง ๆ ท่เข้าร่วมพิธีในคร้งน้น ไปยังตัวเรือ และกลุ่มทหาร ส่วนเรือรบฝรั่งเศสจะยิงปืน
ี
และจบลงด้วยประโยคว่า “Splice the main brace” เล็งไปท่เชือก เสา เพลา ใบ (rigging) ไม่ว่าจะเป็นงานลําบาก
และได้ตรัสด้วยวลีชาวเรือเดียวกัน ท่ประเทศแคนาดา หรือเสี่ยงอันตรายเพียงใด main brace ต้องรีบซ่อมทํา
ี
้
ี
ี
ุ
ในโอกาสครบรอบ ๑๐๐ ปี ของกองทัพเรือแคนาดา เมื่อ ให้เร็วท่สด คนท่ทํางานนต้องเป็นผ้ท่มีประสบการณ และ
ี
ู
ี
์
วันที่ ๒๙ มิถุนายน ค.ศ.๒๐๑๐ มีความชํานาญสูง
ี
ก่อนท่จะทราบความหมายของสํานวนข้างต้นน ี ้ เป็นประเพณีชาวเรือท่ทหารประจําเรือแทบทุกคน
ี
ิ
่
ื
ื
มาทําความเข้าใจความหมายของแต่ละคํา splice หมายถึง ชนชมยนดเม่องานซ่อมทํา main brace สําเร็จลุล่วงด้วยด ี
ี
การแทงเชือก โดยการถักเกลียวปลายเชือกท้งสองให้ ผู้บังคับการเรือจะให้รางวัลแก่ผู้ทํางาน และคนอื่นด้วย
ั
กลืนเกลียวกัน brace คือ เชือก บาระ ชายดึงแต่งพรวน เหล้ารัมเพ่อฉลองเป็นการพิเศษ น่คือท่มาของสํานวน
ื
ี
ี
ี
(yard) ตามแนวนอน main brace เป็นเชือกท่โยงระหว่าง splice the main brace
พรวนหลักกับดาดฟ้าของเรือท่ขึงใบแบบส่เหล่ยมใบหลัก ต่อมาชาวเรือรวมท้งชาวบกหลายประเทศโดยเฉพาะ
ี
ั
ี
ี
ี
ี
(main sail) เป็นใบท่สําคัญท่สุด ดงนน main brace ประเทศท่อยู่ติดทะเลมีการให้รางวัลแก่ บรรดาคนท่ช่วย
ี
ี
ั
ั
้
ํ
่
จึงสําคัญ และหนักกว่าทุกเส้น หากเชือกน้ขาด ต้องซ่อมทํา ทางานทยากลําบาก และเสยงอนตรายได้จนสาเรจ และ
ั
ี
่
ี
ี
ํ
็
แบบฉุกเฉินให้เร็วที่สุดโดยการแทงเชือก จึงถือว่าเป็นงาน ฉลองในโอกาสต่าง ๆ กัน
ื
่
ี
ิ
ื
ทยากมาก โดยเฉพาะเมอเผชญกับสภาพอากาศเลว หรอ
่
นาวิกศาสตร์ 71
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ออสเตรเลีย
การฝึกกองทัพเรือออสเตรเลียประจ�าปี ๒๐๒๐

















ี
กองทัพเรือออสเตรเลีย ได้จัดการฝึกกองทัพเรือ ได้กล่าวว่า การฝึก FCP20 น้จะเป็นการพัฒนาขีด
ประจ�าปี ๒๐๒๐ (Fleet Certification Period 2020 ความสามารถของกองทัพเรือในการปฏิบัติภารกิจ
ี
่
ี
่
: FCP20) ในระหว่างวันท ๑๗ กุมภาพันธ์ – ๖ มีนาคม ทมีความหลากหลายและซับซ้อนได้มากย่งข้น รวมถง ึ
ึ
ิ
ี
ื
ิ
่
ั
ิ
พ.ศ.๒๕๖๓ โดยใช้พ้นท่การฝึกบริเวณช่องแคบแบส ยงเป็นการทดสอบแผนการปฏบัตในสถานการณ์ตาง ๆ
ึ
(Bass Strait) ซ่งอยู่ระหว่าง รัฐวิคตอเรียและรัฐทัสมาเนีย ได้แก่ การรบทางเรือ การยุทธสะเทินน�้าสะเทินบก และ
การฝึกดังกล่าว ถือได้ว่าเป็นการซ้อมรบในระดับ การช่วยเหลือทางมนุษยธรรมและบรรเทาสาธารณภัย
ี
ี
สูงสุด ท่จะสร้างเสริมขีดสมรรถนะและความพร้อมรบ (HADR) เช่นเดียวกับท่กองทัพได้ปฏิบัติในกรณีไฟป่า
ื
ั
�
ั
ให้แก่ กองเรอและกาลงพลเพ่อทจะออกไปปฏบต ิ ครั้งใหญ่ที่ผ่านมาในออสเตรเลีย
ิ
ี
่
ื
ภารกิจ ภายในนามของกองทัพออสเตรเลียได้อย่าง นอกจากหน่วยเรือแล้ว อากาศยานปฏิบัติการ
มีประสิทธิภาพ ทางทะเลก็เข้าร่วมการฝึกด้วย ได้แก่ เคร่องบินลาดตระเวน
ื
�
�
เรือรบของกองทัพเรือออสเตรเลียจานวน ๔ ลา ทางทะเล P-8A ของกองทัพอากาศออสเตรเลีย และ
ได้แก่ HMAS Stuart HMAS Hobart HMAS Arunta ของกองทัพเรือสหรัฐฯ เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล
และ HMAS Sirius ได้ออกเดินทางจากฐานทัพเรือ P-3K ของกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ และเฮลิคอปเตอร์
ี
ท่ซิดนีย์ไปยังช่องแคบแบส โดยจะเข้าร่วมกับเรือรบ MH-60R ของกองทัพเรือออสเตรเลีย ส่วนด้านการ
ั
�
้
�
�
�
�
้
ี
ผิวน้า และเรือดานาของกองทัพเรือออสเตรเลียท่รออยู่ สงครามทุ่นระเบิดน้น ทีมประดานาทาลายวัตถุระเบิด
ั
ี
ี
่
ื
ึ
ในพ้นท และเป็นคร้งแรกท่เรือช้น Hobart ซ่งเป็น ที่ ๑ (Clearance Diving Team 1) จะท�าการฝึกต่อต้าน
ั
ึ
เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศ (DDG) ท่ใช้ระบบ ทุ่นระเบิดในเขตนาต้น ซ่งเป็นการปฏิบัติในส่วนของ
้
�
ี
ื
ี
อ�านวยการรบ AEGIS ได้เข้าร่วมการฝึก FCP ในปีนี้ หมวดเรือต่อต้านทุ่นระเบิด ในพ้นท่ฝึกทางตอนเหนือ
ื
พลเรือจัตวา ไมเคิล แฮร์ริส ผู้บังคับหมู่เรือฝึก ของรัฐทัสมาเนีย
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/february/8064-australian-navy-s-warships-
ี
depart-sydney-for-first-major-fleet-exercise-of-2020.html
นาวิกศาสตร์ 72
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

กรีซ

โครงการจัดหาเรือฟริเกตส�าหรับกองทัพเรือกรีซ































ื
ู
ู
้
ั
ี
ั
้
่
บริษัท Naval Group ของประเทศฝร่งเศส ได้เปิดตัว ทตามมานน จะอย่บนพนฐานของศนย์สนับสนนทาง
ุ
แผนความรวมมอระยะยาวในการพัฒนา และสนบสนุน ดิจิทัล (Digital Support Center) สาหรับตรวจสอบและ
ั
่
�
ื
โครงการจัดหาเรือฟริเกตชั้น Belh@rra จ�านวน ๒ ล�า รักษาความปลอดภัย ความพร้อมของระบบข้อมูล
ให้แก่กองทัพเรือกรีซ ข่าวสารภายในเรือ รวมถึงการน�าระบบ i - maintenance
ั
ี
่
ด้วยการท Naval Group ได้ต้งสาขาในกรุงเอเธนส์ ระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) และระบบฐานข้อมูล Big
ั
มาต้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๑ จึงเป็นการสร้างความสัมพันธ์ Data มาปรับปรุงขีดความสามารถทางยุทธการ และ
�
อันดีในยุทธศาสตร์การป้องกันประเทศ ระหว่างกรีซและ ลดค่าใช้จ่ายในการบารุงรักษาของกองทัพเรือกรีซ
ื
ั
ฝร่งเศส นาไปสู่ความร่วมมือเพ่อการพัฒนาด้านอุตสาหกรรม บริษัท Naval Group จะสนับสนุนการฝึกอบรม
�
�
�
�
ั
ั
ี
และการสร้างงานท่เก่ยวข้องกับเทคโนโลยีข้นสูง แผน กาลังพลท้งส่วนของประจาเรือ และส่วนการซ่อมบารุง
ี
ความร่วมมือดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนความได้เปรียบ โดยใช้เทคโนโลยีจ�าลองสถานการณ์
ั
ทางทะเลในภูมิภาคของกองทัพเรือกรีซ รวมถึงการพัฒนา เรือฟริเกตช้น Belh@rra ของฝร่งเศส ท่อยู่ใน
ั
ี
ศักยภาพด้านอุตสาหกรรมของกรีซ ให้สามารถรองรับ โครงการจัดหาของกองทัพเรือกรีซน้น เป็นเรือฟริเกต
ั
กับการท�าสงครามทางเรือในอนาคต แบบ FDI (Frégate de Défense et d’Intervention /
การเป็นหุ้นส่วนระยะยาวของภาคอุตสาหกรรม Frigate for Defense and Intervention) ซึ่งทาง Naval
ี
ในประเทศกรีซ จะช่วยรับรองผลงานในโครงการจัดหา Group มีแผนท่จะจัดต้งศูนย์วิศวกรรมการออกแบบ
ั
เรือฟริเกต ภายใต้การถ่ายทอดเทคโนโลยีในการต่อเรือ และศึกษาพัฒนามาตรฐานในอนาคต ของเรือฟริเกตชั้น
เพ่อให้ภาคอุตสาหกรรมภายในประเทศมีองค์ความรู้ Belh@rra ซ่งจะทาให้ประเทศกรีซกลายเป็นศูนย์กลาง
ื
�
ึ
ี
และประสบการณ์เพียงพอท่จะสามารถดูแล และซ่อมทา ของนวัตกรรมการท�าสงครามทางเรือในยุโรป
�
เรือรบได้ตลอดอายุการใช้งาน ส่วนการสนับสนุนอ่น ๆ
ื
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/february/8055-french-company-naval-group-presents-
ี
its-industrial-coooperation-plan-for-hellenic-navy.html
นาวิกศาสตร์ 73
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

สาธารณรัฐฝรั่งเศส

เรือฟริเกต FDI



































ึ
ื
เรือฟริเกต FDI เป็นเรอฟริเกตอเนกประสงค์ขนาด ข่าวสารซ่งเป็นหัวใจหลักของระบบปฏิบัติการในเรือ
ี
�
ั
๔,๕๐๐ ตัน ท่มีขีดความสามารถในการรบท้งสามมิต ิ เรือ FDI เป็นต้นแบบ ในการใช้ระบบต่อต้านการทาสงคราม
ู
รวมถึงการสนับสนุนการปฏิบัติการพิเศษด้วยอาวุธหลัก อสมมาตร (Asymmetric Threats Warfare) จากห้องศนย ์
ของเรือ คือ อาวุธปล่อยนาวิถีต่อต้านเรือผิวนาแบบ Exocet ยุทธการท่อยู่บริเวณด้านหลังสะพานเดินเรือ โดยระบบ
�
้
�
ี
ี
MM40 B3C อาวุธปล่อยนาวิถีต่อสู้อากาศยานแบบ Aster จะสามารถตอบสนองต่อเป้าหมายภัยคุกคามท่เป็นเรือเล็ก
�
�
ึ
ั
้
ื
์
ิ
15/30 ตอรปโดปราบเรือด�านาแบบ MU90 และปน ๗๖ หรือ Drone ซ่งการออกแบบและสร้างเรือ FDI น้น ได้ใช้
์
ิ
ื
มม. ท้ายเรือมีดาดฟ้าบินสามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์แบบ ประสบการณมาจากการโครงการเรอฟรเกตเอนกประสงค ์
NH-90 และอากาศยานไร้คนขับ (UAV) รวมถึงมีเรือยนต์ แบบ FREMM (Frégate Européenne Multi Mission /
สนับสนุนหน่วยปฏิบัติการพิเศษจ�านวน ๒ ล�า Multi Mission European Frigate) โดยการเก็บ
FDI จะเป็นเรือรบฝร่งเศสแบบแรกท่สามารถ รวบรวมข้อมูล และเสียงสะท้อนจากกองทัพเรือฝรั่งเศส
ั
ี
ี
ต่อกรกับภัยคุกคามทางไซเบอร์ ด้วยการท่มีศูนย์ข้อมูล มาเป็นปัจจัยในการพัฒนา

ข้อมูลทั่วไปของ เรือฟริเกต FDI
ระวางขับน�้า ๔,๕๐๐ ตัน เครื่องจักรใหญ่ ดีเซล ระบบ CODAD
ความยาว ๑๒๒ เมตร ความเร็วสูงสุด ๒๗ นอต
ความกว้าง ๑๘ เมตร ระยะปฏิบัติการ ๕,๐๐๐ ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว ๑๕ นอต
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๑๑๐ นาย
นาวิกศาสตร์ 74
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

สหราชอาณาจักร
อากาศยานไร้คนขับ Hermes 900























บริษัท เอลบิท ซิสเต็ม ของอังกฤษ ได้รับการ Hermes 900 เป็นระบบอากาศยานไร้คนขับ
คัดเลือกจากหน่วยกิจการทางทะเลและยามฝั่งอังกฤษ ส�าหรับการลาดตระเวนทางทะเลระยะไกล ถูกออกแบบ
ี
ื
(Maritime and Coastguard Agency : MCA) มาเพ่อใช้ปฏิบัติการบริเวณพ้นท่ชายฝั่งและในทะเล
ื
ให้ดาเนินการสาธิตการบินตรวจการณ์ทางทะเล เปิด สามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ส�าคัญ ได้แก่ เรดาร์
�
ื
ั
ื
โดยใช้ระบบอากาศยานไร้คนขบ (Unmanned Aerial ตรวจการณ์พ้นนา ระบบกล้องอิเล็กทรอนิกส์ ระบบส่อสาร
�
้
Systems : UAS) แบบ Hermes 900 ผ่านดาวเทียม ระบบแสดงตนอัตโนมัต (Automatic
ิ
่
การบินสาธิตดังกล่าว มีวัตถุประสงค์เพอแสดง Identification System : AIS) และระบบแจ้งต�าบลที่
ื
ุ
ศักยภาพในการลาดตระเวน/ตรวจการณ์ทางทะเล ฉุกเฉินด้วยสัญญาณวิทย Beacon ซ่งระบบดังกล่าวน ี ้
ึ
�
ระยะไกลด้วยอากาศยานไร้คนขับ ในการสนับสนุน จะทาให้หน่วยกจการทางทะเลและยามฝั่งองกฤษ
ิ
ั
การปฏิบัติงานของหน่วยกิจการทางทะเลและยามฝั่ง มีขีดความสามารถในการค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย
ด้วยขีดความสามารถในการบินได้นาน และการตรวจการณ์ ในทะเลได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
เป้าหมายด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย
ข้อมูลทั่วไปของ อากาศยานไร้คนขับ Hermes 900
ความยาว ๘.๓ เมตร เครื่องยนต์ Rotax 914 ๑ เครื่อง ก�าลัง ๑๑๕ แรงม้า
ความกว้างปีก ๑๕ เมตร ความเร็วสูงสุด ๒๒๐ กิโลกรัม/ชั่วโมง

น�้าหนักตัวเครื่อง ๑,๑๐๐ กิโลกรัม ความเร็วเดินทาง ๑๑๒ กิโลกรัม/ชั่วโมง
น�้าหนักบรรทุก (Payload) ๓๕๐ กิโลกรัม เพดานบินสูงสุด ๓๐,๐๐๐ ฟุต
เจ้าหน้าที่ประจ�าเครื่อง ๒ นาย ระยะเวลาปฏิบัติการ ๓๖ ชั่วโมง




แหล่งท่มา : https://www.navalnews.com/naval-news/2020/02/elbit-systems-uk-selected-by-the-uk-mca-to-conduct-uas-maritime-trial-flights/
ี





นาวิกศาสตร์ 75
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

ภาพกิจกรรม



































พล.ร.อ.ลือชัย รุดดิษฐ์ ผบ.ทร. ให้การต้อนรับ พล.ร.อ.พรพิพัฒน์ เบญญศรี ผบ.ทสส. พร้อมทั้งเชิญตรวจแถวทหารกองเกียรติยศ
ในโอกาสเดินทางมาเป็นประธานการประชุมผู้บัญชาการเหล่าทัพ ครั้งที่ ๓ ปี งป.๖๓ โดยมี ผบ.ทบ. ผบ.ทร. ผบ.ทอ. และ ผบ.ตร. เข้าร่วมประชุม
ณ บก.ทร. พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๘ ก.พ.๖๓
































�
ผบ.ทร.ตรวจแถวทหารกองเกียรติยศในพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจาปี ๒๕๖๓ โดยมี พล.ร.อ.ช่อฉัตร กระเทศ
�
�
รอง ผบ.ทร. ในฐานะผู้อานวยการฝึกกองทัพเรือ ประจาปี ๒๕๖๓ ผู้บังคับบัญชาระดับสูงในกองอานวยการฝึกฯ และผู้บังคับบัญชา
�
ื
ระดับสูงของกองทัพเรือให้การต้อนรับ ณ บก.นย. ค่ายกรมหลวงชุมพร อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๒๖ ก.พ.๖๓

ี
�
ผบ.ทร.รับเย่ยมคานับจาก พล.ร.อ.Sim Seung-seob ผบ.ทร. ผบ.ทร.มอบเงินรางวัลพิเศษให้แก่นักกีฬาและผู้ฝึกสอน ท่ได้รับ
ี
ื
ี
ั

สาธารณรัฐเกาหลี พร้อมคณะ เน่องในโอกาสเดินทางมาเยือนประเทศไทย เหรียญรางวัลการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ คร้งท่ ๓๐ ระหว่าง ๓๐ พ.ย. - ๑๑ ธ.ค.๖๒
ในฐานะแขกของกองทัพเรือ ระหว่าง ๑๘ - ๒๑ ก.พ.๖๓ ณ ห้องรับรอง บก.ทร. ณ ห้องรับรอง บก.ทร.พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
ื
วังนันทอุทยาน กรุงเทพฯ เม่อ ๑๙ ก.พ.๖๓ เมื่อ ๑๙ ก.พ.๖๓















ผบ.ทร.เป็นประธานในการแถลงข่าวการจัดการแข่งขันไตรกีฬานาว ี ผบ.ทร. เป็นประธานในการประชุมคณะกรรมการด�าเนินงานโครงการ
เฉลิมพระเกียรติ เดอะซีรีย์ ซีซั่น ๒ สนามที่ ๒ “อาทิตย์อัสดงริมแผ่นดินทอง อนุรักษ์พันธุกรรมพืชอันเน่องมาจากพระราชดาริ สมเด็จพระเทพรัตน
�
ื
เหล่าประชาและนาวีแซ่ซ้องพระเกียรติคุณ” ณ ชะวากทะเล บริเวณท่าเทียบเรือ ราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ประจาปี ๒๕๖๓ ณ ห้องประชุม บก.ทร.
�
ศุลกากร จว.ระนอง เมื่อ ๒๑ ก.พ.๖๓ (อาคาร ๕) พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๔ ก.พ.๖๓





















ผบ.ทร.เป็นประธานพิธีสวนสนามทางบกและทางเรือของเหล่าสมาชิก ผบ.ทร.รับมอบผลิตภัณฑ์ทาความสะอาดจากแอลกอฮอล์
�
�
�
ื
ื
ิ
ไทยอาสาป้องกันชาติในทะเล เน่องในวันสถาปนาไทยอาสาป้องกันชาต จาก คุณประวิช สุขุม ผู้อานวยการสานักส่อสารองค์กร และคณะผู้บริหาร

�
�
ณ วัดศรีสุทธาราม (วัดกาพร้า) อ.เมืองสมุทรสาคร จว.สมุทรสาคร บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จากัด เพ่อนาไปใช้ในการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าท ี ่

ื
�
เมื่อ ๔ มี.ค.๖๓ ทร. ในการควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัส COVID - 19
ณ ห้องรับรอง บก.ทร.พระราชวังเดิม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ
เมื่อ ๑๒ มี.ค.๖๓

พล.ร.อ.ช่อฉัตร กระเทศ รอง ผบ.ทร. และผู้อ�านวยการฝึกกองทัพเรือ พล.ร.อ.สมขาย ณ บางช้าง ปธ.คปษ.ทร. เข้าร่วมพิธีเปิดการฝึกร่วม
ี
�
ิ
ี
ั
ประจาปี ๒๕๖๓ ตรวจเย่ยมและร่วมซ้อมใหญ่พธีเปิดการฝึกกองทพเรือ ผสมคอบร้าโกลด์ ๒๐๒๐ และตรวจเย่ยมการฝึกปัญหาที่บังคับการ
๒๕๖๓ ณ หน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๕ ก.พ.๖๓ ณ ค่ายสมเด็จพระเอกาทศรถ จว.พิษณุโลก เมื่อ ๒๕ ก.พ.๖๓


















ปธ.คปษ.ทร. เข้าร่วมพิธีเปิดการฝึกอบรมหลักสูตรจิตอาสา ๙๐๔ พล.ร.อ.ชาติชาย ศรีวรขาน ผช.ผบ.ทร. เป็นประธานการประชุม
“หลักสูตรพื้นฐาน” รุ่นที่ ๔/๖๓ ณ อาคารอเนกประสงค์ โรงเรียนจิตอาสา คณะกรรมการคัดเลือกผู้ท่สมควรได้รับรางวัล “พลเรือเอก กวี สิงหะ”
ี
พระราชทาน กองพันฝึกส่วนหลัง กองบัญชาการทหารมหาดเล็กราชวัลลภ ครั้งที่ ๑ ประจ�าปี ๒๕๖๓ โดยมี พล.ร.อ.บุญปลอด มะม่วงแก้ว ที่ปรึกษา
ื
ุ
ุ
รักษาพระองค์ เขตพญาไท กรุงเทพฯ เม่อ ๑ มี.ค.๖๓ และ หน.นขต.ทร. ๒๕ หน่วย เข้าร่วมประชม ณ ห้องประชม ๑ บก.ทร.
วังนันทอุทยาน เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๔ ก.พ.๖๓



















ื
ผช.ผบ.ทร. ในฐานะหัวหน้าคณะทางานพิจารณาโครงสร้างพ้นฐาน พล.ร.อ.สิทธิพร มาศเกษม เสธ.ทร. บรรยายพิเศษให้แก่
�

รองรับการปฏิบัติงาน และการพัฒนาคุณภาพชีวิตกาลังพล และคณะ คณะนักศึกษาหลักสูตรเสนาธิการทหาร ณ วิทยาลัยเสนาธิการทหาร
�
เดินทางไปรับทราบสถานภาพและตรวจคุณภาพชีวิต พร้อมท้งรับฟังปัญหา แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๙ ก.พ.๖๓
ั
อุปสรรค ข้อขัดข้อง ด้านก�าลังพล ณ สถานีเรือธาตุพนม นรข.เขตนครพนม
จว.นครพนม เมื่อ ๒๙ ก.พ.๖๓

ิ
ี
�
เสธ.ทร.รับเย่ยมคานับจาก พล.ร.ท.วิลเลียม บอล เมิร์ซ พล.ร.อ.ชุมศักด์ นาควิจิตร ผบ.กร. ให้การรับรอง พล.ร.อ.Sim
ื
ื
ี
ี
ั
�
ี
ผบ.กองเรือท่ ๗ สหรัฐฯ เพ่อแนะนาตัวในโอกาสท่เรือ ทร.สหรัฐฯ Seung-seob ผบ.ทร.สาธารณรฐเกาหล และคณะ ในโอกาสเดินทางมาเยอน
USS Blue Ridge เดินทางมาเยือนประเทศไทย ระหว่าง ๒๓ - ๒๘ ก.พ.๖๓ ประเทศไทย ในฐานะแขกของกองทัพเรือ ระหว่าง ๑๘ - ๒๑ ก.พ.๖๓
ณ ห้องรับรอง บก.ทร. วังนันทอุทยาน เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ ณ ร.ล.จักรีนฤเบศร กทส.ฐท.สส. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๐ ก.พ.๖๓
เมื่อ ๒๕ ก.พ.๖๓











�
ผบ.กร.บรรยายพิเศษการจัดการความรู้ ประจาปี งป.๖๓ เร่อง พล.ร.อ.พงศกร กุวานนท์ ประธาน กบว.ทร. และคณะ ตรวจเย่ยม
ื
ี
�
ั
ื
ผู้นากับการขับเคล่อนหน่วยงานไปสู่องค์กรแห่งการเรียนรู้ ให้กับกาลังพล บารุงขวัญ ส.ทร.๑๑ เชียงใหม่ อ.สันทราย จ.เชียงใหม่ พร้อมท้งรับฟัง
�
�
ของ กร. ณ ห้องประชุม ๑ บก.กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๑ มี.ค.๖๓ การบรรยายสรุป และ ปัญหา อุปสรรค ข้อขัดข้อง ระหว่าง ๓ - ๕ ก.พ.๖๒


















ี
พล.ร.อ.บัณฑิตย์ จันทโรจวงศ์ ปธ.คพท.ทร. เย่ยมชมการดาเนิน ปธ.คพท.ทร. และคณะ เข้าร่วมประชุมหารือกับ นางดรุุุณี นิธิทวีกุล
�
งานของโรงเรียนทักษะพิพัฒน์ โดยมี นายชลัช วงศ์สงวน กรรมการ ผู้อ�านวยการสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน ๑๗ ระยอง ณ ห้องประชุม สถาบัน
ผู้จัดการ SCG SKILLS DEVELOPMENT และผู้บริหารโรงเรียนทักษะพิพัฒน์ พฒนาฝีมอแรงงาน ๑๗ ระยอง อ.เมืองระยอง จว.ระยอง และเยยมชม
่
ี
ื
ั

ให้การต้อนรับ ณ สนามฝึกหัดขับรถ โรงเรียนทักษะพิพัฒน์ อ.บ้านหมอ กิจการต่าง ๆ สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน ๑๗ ระยอง เมื่อ ๕ มี.ค.๖๓
จว.สระบุรี เม่อ ๒๐ ก.พ.๖๓
ื

พล.ร.อ.หม่อมเจ้าปุสาณ สวัสดิวัตน์ ทรงเป็นประธานในพิธีวาง พล.ร.ท.เชษฐา ใจเปี่ยม ผอ.สง.ปรมน.ทร. เข้าร่วมประชุม

ั
�
ศิลาฤกษ์อาคารผู้ป่วยใน รพ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า พร. โดยมี พล.ร.ท.วิชัย กองอานวยการรักษาความม่นคงภายในราชอาณาจักร (กอ.รมน.)
มนัสศิริวิทยา จก.พร. และข้าราชการ พร. เข้าร่วมพิธี ณ รพ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า คร้งท่ ๓/๒๕๖๓ โดยมี พล.อ.ธีรวัฒน์ บุณยะวัฒน์ เสธ.ทบ. และ
ี
ั
ื
พร. เขตธนบุรี กรุงเทพฯ เม่อ ๑๙ ก.พ.๖๓ เลขาธิการ กอ.รมน. เป็นประธานในการประชุม ณ ห้องประชุม กอ.รมน.
ชั้น ๓ อาคารรื่นฤดี เขตดุสิต กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๐ มี.ค.๖๓















พล.ร.ท.เชษฐา ใจเปี่ยม ผอ.สง.ปรมน.ทร. น�าเจลแอลกอฮอล์ส�าหรับ พล.ร.ท.รณรงค์ สิทธินันทน์ ผบ.นย. ให้การต้อนรับ
�
ทาความสะอาดมือ มอบให้แก่ น.อ.ณฐพัฒน์ ซ่อมงคล ผอ.สน.รนภ.บก. พล.ร.ท.วิลเลียม บอล เมิร์ซ ผบ.กองเรือท่ ๗ ทร.สหรัฐฯ และคณะ
ี
ื
ยศ.ทร. เพื่อน�าไปแจกจ่ายให้แก่ก�าลังพล รนภ. ณ ส�านักงานราชนาวิกสภา เข้าเย่ยมคานับ ณ บก.นย. ค่ายกรมหลวงชุมพร อ.สัตหีบ จว.ชลบุร ี
�
ี
อาคารราชนาวิกสภา เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๓ มี.ค.๖๓ เมื่อ ๒๖ ก.พ.๖๓



















พล.ร.ท.รณภพ กาญจนพันธุ์ จก.สพ.ทร. ให้การต้อนรับ พล.ร.ท.สมัย ใจอินทร์ รอง ผบ.กร. ให้การต้อนรับ พล.ร.ท.
ิ
ื
ี
ี
่
ั
�
พล.ร.ต.พีระ อดุลยาศักด์ รอง จก.ยศ.ทร. และคณะ ในโอกาสเข้าเย่ยม วลเลียม บอล เมิร์ซ ผบ.กองเรอท ๗ ทร.สหรฐฯ และคณะเข้าเยยมคานบ
ิ
ี
ั
่
ื
�
ื
คานับ เพ่อหารือข้อราชการเก่ยวกับการฝึกภาคปฏิบัติสายวิทยาการ สพ. ณ ห้องรับรองนายทหารช้นผู้ใหญ่ บก.กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๒๖ ก.พ.๖๓
ั
ี
ของ นรจ.ช้นปีท่ ๒ รร.ชุมพลทหารเรือ ยศ.ทร. ณ บก.สพ.ทร. อ.สัตหีบ
ี
ั
ื
จว.ชลบุรี เม่อ ๑๐ มี.ค.๖๓

ุ
�
ี
ี
ิ
ี
ุ
ึ
พล.ร.ท.ธรกล กาญจนะ ปช.ทร. เป็นประธานพธมอบทนการศกษา พล.ร.ท.วราห์ แทนขา ผบ.ฐท.สส. รับเย่ยมคานับจาก
�
ให้บุตรข้าราชการ เนื่องในวันคล้ายวันสถาปนา สปช.ทร. ณ อาคาร บก.ทร. พล.ร.ต.ไชยา ภาตะนันท์ ผอ.สธน.ทร. และคณะ ในโอกาสเดินทาง
วังนันทอุทยาน ชั้น ๔ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๗ มี.ค.๖๓ ตรวจเย่ยมหน่วยพระธรรมนูญ ในพ้นท่สัตหีบ ณ ห้องรับรอง บก.ฐท.สส.
ื
ี
ี
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๑ มี.ค.๖๓











พล.ร.ท.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผบ.ทรภ.๓ ร่วมเป็นเกียรติในพิธ พล.ร.ท.สุทธนันท์ สมานรักษ์ ผบ.ทรภ.๑ และ ผอ.ศูนย์ ทสปช.
ิ
ี
ื
ประดิษฐานรูปหล่อสาริดพระยาวิชิตสงคราม (ทัต รัตนดิลก ณ ภูเก็ต) ในทะเลเขต ทรภ.๑ เป็นประธานพิธีเปิดกิจกรรมเน่องในวันคล้ายวัน
�
ณ วัดวิชิตสังฆาราม (วัดควน) อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต เมื่อ ๒๘ ก.พ.๖๓ สถาปนา ทสปช. โดยมีสมาชิก ทสปช.ในทะเลเขต ทรภ.๑ ทรภ.๒ และ
�
ทรภ.๓ ร่วมกิจกรรม ณ วัดศรีสุทธาราม (วัดกาพร้า) อ.เมืองสมุทรสาคร
ื
จว.สมุทรสาคร เม่อ ๓ มี.ค.๖๓


















�
พล.ร.ท.ส�าเริง จันทร์โส ผบ.ทรภ.๒ เป็นประธานพิธีทาบุญ พล.ร.ต.มาศพันธุ์ ถาวรามร จก.ขส.ทร. เป็นประธานพิธีประดับ
ทางศาสนา เน่องในวันคล้ายวันสถาปนา ทรภ.๒ ครบรอบ ๒๘ ปี เคร่องหมายยศนายทหารช้นสัญญาบัตร สังกัด ขส.ทร. ณ ห้องรับรอง
ื
ื
ั
ณ บริเวณชายหาดชลาทัศน์ด้านหน้า บก.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา ขส.ทร. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๑๓ มี.ค.๖๓
เมื่อ ๑๑ มี.ค.๖๓

ี
�
พล.ร.ต.มนตร รอดวิเศษ จก.จร.ทร. เป็นประธานกรรมการ พล.ร.ต.สมพงษ์ ภูเวียง ผบ.กตอ.กร. และกาลังพล กตอ.กร.
ตรวจราชการ บก.ทรภ.๒ อ.เมืองสงขลา จว.สงขลา โดยมี พล.ร.ต.สุรนันท์ ทดสอบสมรรถภาพทางกาย และตรวจวัดดัชนีมวลกาย ประจาปี งป.๖๓
�
ั
แสงรัตนกูล รอง ผบ.ทรภ.๒ เป็นผู้รับการตรวจราชการ เมื่อ ๑๙ ก.พ.๖๓ คร้งท่ ๑/๖๓ ณ รพ.อาภากรเกียรติวงศ์ ฐท.สส. และสวนกรมหลวงชุมพร
ี
อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๒ ก.พ.๖๓


















ั
ุ
ั
ุ
ั
พล.ร.ต.เกษม หวลบุตตา จก.วศ.ทร. และคณะนายทหารช้นผู้ใหญ่ พล.ร.ต.ดลยพฒน์ ลอยรตน์ จก.สก.ทร. มอบหน้ากากอนามย
ั
�
เข้าร่วมประชุมหารือในการสนับสนุนด้านส่งกาลังบารุงสาย วศ. และแอลกอฮอล์เจลล้างมือ ให้กับกาลังพลของ สก.ทร. เพ่อนาไปใช้
�
�
�
ื
่
ื
ั
ุ
ิ
้
่
รวมทงตรวจเยยมชดปฏบตงานตรวจสอบและบรรจเครองดบเพลง ในการป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ณ ห้องประชุม (๑)
ั
ี
ั
ิ
ุ
ิ
้
�
และชุดปฏิบัติงานตรวจวิเคราะห์คุณภาพนา ณ บก.นรข. จว.นครพนม ชั้น ๓ อาคาร สก.ทร. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เมื่อ ๒ มี.ค.๖๓
ระหว่าง ๒๔ - ๒๘ ก.พ.๖๓
�
พล.ร.ต.เทวินทร์ ศิลปชัย ผบ.กยพ.กร. ในฐานะผู้อานวยการฝึก พล.ร.ต.สุวิน แจ้งยอดสุข ผบ.ฐท.กท. เป็นประธานจัดบรรยายพิเศษ
คอบร้าโกลด์ ๒๐๒๐ ระดับกองทัพเรือ ตรวจเย่ยมหมวดฝึกประดานาและ เรื่อง “ความเชื่อมโยง KM กับ PMQA ตามเกณฑ์ KMA” ณ สโมสรคีตนาวี
้
ี
�
ถอดทาลายอมภัณฑ์ ในการฝึกคอบร้าโกลด์ ๒๐๒๐ ณ สนามทาลายทุ่นระเบิด ดย.ทร.ฐท.กท. เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ เม่อ ๕ มี.ค.๖๓
�
�
ื
ื
สพ.ทร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เม่อ ๔ มี.ค.๖๓

�
ี
ิ
พล.ร.ต.เลอศักด์ คชนันทน์ ผบ.พล.นย. เป็นประธานร่วมกับ พล.ร.ต.ประกอบ สุขสมัย เสธ.ทรภ.๓ รับการเย่ยมคานับจาก
พ.ท.Lauren Shulz ผ้แทน นย.สหรฐฯ และ ร.อ.Anang Surahmat หัวหน้าคณะฝ่ายกองทัพเรือสาธารณรัฐอินเดีย ในโอกาสเดินทางมาประชุม

ั
ู
ผู้แทน ทบ.อินโดนีเซีย ในพิธีส่งมอบอาคารอเนกประสงค์โครงการช่วยเหลือ สรุปผลการฝึกการลาดตระเวนร่วมระหว่าง ทร.กับ ทร.อด. ณ บก.ทรภ.๓
ประชาชน ในการฝึกร่วมผสมคอบร้าโกลด์ ๒๐๒๐ ณ โรงเรียนวัดตะเคียนทอง อ.เมืองภูเก็ต จว.ภูเก็ต เมื่อ ๑๗ ก.พ.๖๓
ื
อ.เขาคิชฌกูฏ จว.จันทบุรี เม่อ ๕ มี.ค.๖๓















�
พล.ร.ต.สมพงษ์ ศรอากาศ ผบ.นรข. และนายทหารฝ่ายอานวยการ พล.ร.ต.ศุภชัย ธนสารสาคร ผบ.นสร.กร. ให้การต้อนรับ
ี
นรข. ให้การต้อนรับ พล.ท.ธัญญา เกียรติสาร แม่ทัพภาคท่ ๒ ในโอกาส พ.อ.หญิง กัลยกร นาควิจิตร ภริยา ผบ.กร. และอุปนายกสมาคมภริยา
�
ี
ท่มาร่วมแถลงข่าวการจับกุมยาไอซ์ จานวน ๕๔๒ กก. ร่วมกับ ผบ.นรข. ทหารเรือ (คนท่ ๕) ในโอกาสเดินทางตรวจเยี่ยมกิจการร้านค้าสมาคม
ี
ณ บก.นรข. อ.เมืองนครพนม จว.นครพนม เมื่อ ๑ มี.ค.๖๓ ภริยาทหารเรือ พื้นที่หาดน�้าใส นสร.กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๙ มี.ค.๖๓




















พล.ร.ต.อุทัย ชีวะสุทธิ ผบ.สอ.รฝ. เป็นประธานพิธีประดับ น.อ.เกียรติกูล สุวรรณ รอง เสธ.ทรภ.๑ ในฐานะ รอง เสธ.ศปปส.
ี
เคร่องหมายยศนายทหารสัญญาบัตร ในสังกัด สอ.รฝ. ท่ได้รับ ทรภ.๑ เป็นประธานพิธีเปิดกิจกรรมการอบรมเยาวชนและแข่งขัน
ื
ี
การเล่อนยศสูงข้น ณ ห้องรามาธิบดินทร์ บก.สอ.รฝ. อ.สัตหีบ จว.ชลบุร กีฬาต้านภัยยาเสพติด ณ โรงเรียนวัดศรีสุทธาราม อ.เมืองสมุทรสาคร
ื
ึ
เมื่อ ๑๓ มี.ค.๖๓ จว.สมุทรสาคร เม่อ ๒๗ ก.พ.๖๓
ื

ใต้ร่มประดู่













็
ิ
ิ
�
ี
ิ
์
ิ
ิ
ิ
ผอ.รพ.สมเดจพระนางเจ้าสรกต พร. ตดตาม ศูนย์ฝึกพาณชย์นาว กรมเจ้าท่า นานักเรียนเดินเรือ
ี
ั
การปรับปรุงแก้ไขด้านระบบสิ่งแวดล้อม พาณิชย์ ช้นปีท ๓ เข้าเย่ยมชมและรับฟังการบรรยาย
ี
่
์
ิ
ี
พล.ร.ต.เกิดศักด วีระโยธิน ผอ.รพ.สมเด็จ ภารกิจและขีดความสามารถของ อรม.อร. โดยม ว่าท ี ่
พระนางเจ้าสิริกิต พร. ประธานคณะกรรมการส่งแวดล้อม น.ต.สุทธจินต์ ประสมสุข นายทหารก�ากับการซ่อมสร้าง
ิ
ิ
์
(ENV) ติดตามประเด็นการปรับปรุงแก้ไขด้านระบบ กองแผนและประมาณการช่าง อรม.อร. เป็นผู้บรรยาย
ิ
ส่งแวดล้อม ตาม recommendations จากทีม ณ อรม.อร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๐ ก.พ.๖๓
กองวิศวกรรมการแพทย์ กระทรวงสาธารณสุข และ
สถาบันรับรองคุณภาพสถานพยาบาล ในด้านระบบ เสธ.ทร.ร่วมประชุมคณะกรรมการนโยบายและ
�
ื
การจัดการมูลฝอยติดเช้อและมูลฝอยเคมีบาบัด ระบบ อ�านวยการพัฒนาเพื่อเสริมความมั่นคงของชาติ
บาบัดนาเสียและระบบขนส่ง ติดตามการปฏิบัติหน้างาน พล.ร.อ.สิทธิพร มาศเกษม เสธ.ทร. เป็นผู้แทน
�
�
้
ุ
ี
ี
�
�
แนะนาค้นหาโอกาสเกิดความเส่ยงในระบบงานท่สาคัญ ผบ.ทร. เข้าร่วมประชมคณะกรรมการนโยบาย
ั
่
ั
�
ื
่
�
(Risk registered) การวางแผนดาเนินงานปรับระบบการ และอานวยการพฒนาเพอเสริมความมนคงของชาต ิ
จัดการมูลฝอยอย่างยั่งยืน ลดการกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยม พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รอง นรม.
ี
ื
ี
และความพร้อมในการเตรียมรับการเย่ยมเพ่อขอรับ เป็นประธานในการประชุมฯ ณ ห้องวิจิตรวาทการ ช้น ๓
ั
การประเมิน AHA เมื่อ ๑๙ ก.พ.๖๓ สภาความมั่นคงแห่งชาติ กรุงเทพฯ เมื่อ ๒๑ ก.พ.๖๓
กฟก.๑ กร. จัดพิธีท�าบุญเปิดใช้สนามฟุตบอล กร.
ิ
พล.ร.ต.อนุพงษ์ ทะประสพ ผบ.กฟก.๑ กร. และ รพ.สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิต์ พร. ต้อนรับ คณะ
�
ประธานอนุกรรมการฟุตบอล กร. จัดพิธีทาบุญเปิดใช้ สาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ฯ
สนามฟุตบอล กร. และจัดให้มีการแข่งขันฟุตบอล จังหวัดสกลนคร เข้าศึกษาดูงาน
สามัคคีสามสมอสัตหีบ (ส่เส้า) ประจาปี ๖๓ โดยม ี น.อ.หญิง นงลักษณ์ สิงหโกวินท์ รอง ผอ.
�
ี
ิ
์
ิ
พล.ร.ต.วิธนรัชต์ คชเสน รอง เสธ.กร. ผู้แทน ผบ.กร. (ฝ่ายสนับสนุน) รพ.สมเด็จพระนางเจ้าสิรกิต พร.
ี
�
เป็นประธาน ณ สนามฟุตบอล กร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี ให้การต้อนรับ คณาจารย์ บุคลากรและนิสิต จานวน
เมื่อ ๑๙ ก.พ.๖๓ ๗๕ คน จาก คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัย
เกษตรศาสตร์ วิทยาเขตเฉลิมพระเกียรต จังหวัด
ิ
อรม.อร.ต้อนรับคณะ ศูนย์ฝึกพาณิชย์นาวี กรมเจ้าท่า สกลนคร เข้าศึกษาดูงาน กลุ่มงานการพยาบาล
ี
เข้าเยี่ยมชมหน่วย ส่งเสริมสุขภาพ (การเย่ยมบ้าน) และศูนย์เวชศาสตร์
น.อ.ธนากร แจ้งจิตร รอง ผอ.อรม.อร. ให้การ ความดันบรรยากาศสูง ฯ ณ รพ.สมเด็จพระนางเจ้า
ี
ต้อนรับ คณะอาจารย์ผู้สอนและเจ้าหน้าท่ควบคุม สิริกิติ์ พร. อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี เมื่อ ๒๕ ก.พ.๖๓

ี
�
สานักงานเลขาธิการวุฒิสภา เย่ยมชมกิจการบริการ เข้าร่วมในพิธีฯ ณ สโมสรสัญญาบัตร ฐท.สส. อ.สัตหีบ
เก็บและก�าจัดขยะหน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน จว.ชลบุรี เมื่อ ๖ มี.ค.๖๓
ี
พล.ร.ต.ยรรยงค์ ปิ่นวิถ ผทค.ทร. ผู้แทน ผบ.นย.
ี
�
�
ี
�
ให้การต้อนรับ คุณยุวด รูปขจร ผู้อานวยการสานัก ผบ.ฐท.สส. เย่ยมชมกิจกรรมการทาหน้ากากผ้าอนามัย
�
กรรมาธิการ ๑ สานักงานเลขาธิการวุฒิสภา และคณะ ป้องกันไวรัส COVID – 19
�
เข้าเย่ยมชมกิจการบริการเก็บและกาจัดขยะ นย. พล.ร.ท.วราห์ แทนขา ผบ.ฐท.สส. เย่ยมชม
ี
ี
�
เพ่อให้ความรู้แก่เจ้าหน้าท่ในสานักงาน ได้เรียนรู้ การจัดกิจกรรมการทาหน้ากากผ้าอนามัยป้องกันไวรัส
�
ี
ื
�
�
�
การบริหารและกาจัดขยะอย่างมีประสิทธิภาพของ COVID – 19 โดย คุณวีระวรรณ แทนขา ประธานชมรม
�
นย. ณ บ่อกาจัดขยะ ค่ายกรมหลวงชุมพร อ.สัตหีบ ภริยา ฐท.สส. น�าสมาชิกชมรมฯ และก�าลังพล ฐท.สส.
จว.ชลบุรี เมื่อ ๑ มี.ค.๖๓ ร่วมกันจัดทาหน้ากากผ้าอนามัยฯ เพ่อป้องกันตนเอง
ื
�
ื
จากเช้อไวรัสดังกล่าว รวมถึงเป็นการลดภาระค่าใช้จ่าย
ศรชล.ภาค ๒ และชาวหัวไทร ร่วมพัฒนาชายหาด ของครอบครัวก�าลังพล ณ กองขนส่ง ฐท.สส. อ.สัตหีบ
ขจัดคราบน�้ามันที่ลอยมาติดชายหาด จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๐ มี.ค.๖๓
ิ
ิ
ศูนย์ประสานการปฏบัตในการรักษาผลประโยชน์
ของชาติทางทะเล ภาค ๒ (ศรชล.ภาค ๒) น�าก�าลังพล เสธ.ทร.ตรวจเยี่ยม ทรภ.๑
ร่วมกับส่วนราชการในพื้นที่ อ.หัวไทร และประชาชนจิต พล.ร.อ.สิทธิพร มาศเกษม เสธ.ทร. ในฐานะ
อาสา ร่วมกันขจัดคราบน�้ามันที่ลอยมาติดชายหาด ทั้งนี้ เสธ.ศปก.ทร. ตรวจเยี่ยม ทรภ.๑ เพื่อรับทราบ ปัญหา
ศรชล.ภาค ๒ และ ทรภ.๒ ได้ส่งอากาศยานของ ทร. อุปสรรค ข้อขัดข้อง และ ข้อเสนอแนะในการปฏิบัติงาน
�
�
ในการบินสารวจในทะเลเพ่อตรวจสอบแหล่งท่มาของ ของ ทรภ.๑ ตลอดจนเย่ยมบารุงขวัญกาลังพล โดยม ี
ี
ื
�
ี
ี
ื
ั
้
�
คราบนามัน และทิศทางของการเคล่อนท่ของ พล.ร.ท.สุทธินันทน์ สมานรกษ์ ผบ.ทรภ.๑ และ
คราบนามัน ซ่งจากการบินสารวจไม่พบคราบนามัน ก�าลังพล ทรภ.๑ ให้การต้อนรับ ณ บก.ทรภ.๑ อ.สัตหีบ
�
�
้
้
ึ
�
ในทะเล ณ บริเวณชายหาดบ้านเกาะยาว ต.หน้าสตน จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๒ มี.ค.๖๓
อ.หัวไทร จว.นครศรีธรรมราช เมื่อ ๔ มี.ค.๖๓
้
ทรภ.๑ จัด ร.ล.ทองแก้ว ส่งนาจืดให้ประชาชนท ี ่
�
พิธีมอบวุฒิบัตรและปิดการฝึกอบรมอาชีพให้ เกาะล้าน เมืองพัทยา
ี
ทหารกองประจ�าการกองทัพเรือ ประจ�าปี งป.๖๓ พล.ร.ต.ภิญโญ โตเล้ยง รอง ผบ.ทรภ.๑ และ
พล.ร.อ.บัณฑิตย์ จันทโรจวงศ์ ปธ.คพท.ทร. รอง ผอ.ศบภ.ทรภ.๑ ร่วมต้อนรับ นายภัครธรณ์
ิ
ี
ี
ุ
ิ
เป็นประธานพธมอบวฒบตรและปิดการฝึกอบรม เทียนไชย ผวจ.ชลบุร ในโอกาสตรวจพ้นท่และ
ั
ี
ื
ื
ี
ี
�
อาชีพให้ทหารกองประจาการกองทัพเรือ ประจาปี ตรวจเย่ยมผู้ประสบภัยแล้งในพ้นท่เกาะล้าน พร้อมกับ
�
�
้
ี
ี
�
้
งป.๖๓ โดยม พล.ร.ต.สมพงษ์ บุญด้วยลาน ผชก.ทร. จัด ร.ล.ทองแก้ว ส่งนาจืดให้กับประชาชนท่ขาดแคลนนา
ื
�
พล.ร.ต.เอกชัย อมาตยกุล จก.กรง.ฐท.สส. สาหรับอุปโภคบริโภค โดยม นายสนธยา คุณปล้ม
ี
พล.ร.ต.สุรเนตร ไทยานนท์ ผทค.ทร. นางดรุณ ี นายกเมืองพัทยา รับมอบนาและแจกจ่ายให้กับประชาชน
�
้
ื
ั
ุ
ิ
ิ
ี
�
นธทวกล ผ้อานวยการสถาบนพฒนาฝีมอแรงงาน ๑๗ ที่ได้รับความเดือนร้อน ณ บริเวณท่าหน้าบ้าน เกาะล้าน
ู
ั
ระยอง และผู้แทนบริษัทเอสซีจี สกิลส์ ดีเวลลอปเม้นท์ เมืองพัทยา อ.บางละมุง จว.ชลบุรี เมื่อ ๑๓ มี.ค.๖๓

การฌาปนกิจ



สงเคราะห์แห่งราชนาวี









































































นาวิกศาสตร์ 86
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

นาวิกศาสตร์ในนามของกองทัพเรือขอแสดงความอาลัยในมรณกรรมของสมาชิกที่กล่าวนามเป็นอย่างยิ่ง




















ฌาปนกิจ ทร.@hwy6676p





นาวิกศาสตร์ 87
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๓

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๑ 75

บทเพลงเฉลิมพระเกียรติ

สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร

เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคล
เฉลิมพระชนมพรรษา ๕ รอบ ๒๘ กรกฎาคม ๒๕๕๕

ชุด “ละอองทิพย์จากฟ้า”



ดั่งฟ้าประทาน ความชุ่มฉ�่าแก่ปวงประชา ละอองทิพย์โปรยมา พาชื่นชมสมใจ

ฟ้าส่งฟ้าชาย เป็นมิ่งขวัญชาวไทย หกสิบพรรษาพร้อมใจ ถวายชัยมงคล
สยามฯ กุมาร ทหารกล้า มั่นปฏิญญา ปลอบขวัญพารา ยามมีทุกข์กมล

สายใยรักพา เหล่าประชา สุขล้น พระบารมี คุ้มปวงชน สยามไทย



หยาด..…ละอองฟ้าพรหม ปลิวลม…..ประพรมพฤกษ์ไพร
ดั่งละอองทิพย์ ฉ�่าหัวใจ ดับภัย คลายทุกข์พลัน



ทั่วแคว้นแดนไทย ใต้ร่ม พระบารมี สรรเสริญยินดี ด้วยใจภักดิ์ รักมั่น

อุทิศพระองค์ เพื่อไพร่ฟ้า สุขสันต์ น�้าพระทัย แผ่อนันต์ ชโลมใจ



เหล่าประชาถวายพระพร พนมกร แซ่ซ้อง เกริกไกร
พระบารมีคุ้มไทย บ้านเมือง ประเทือง ครบครรลอง



พระบารมีปกเกล้าฯ ห่มดอย เหน็บหนาว ให้อบอุ่น

แม้ดินแดน แห้งแล้งทั่วอีสานฟุ้งฝุ่น ก็กรุ่นด้วยรักแท้จากพระองค์
น�้าพระทัย ยิ่งใหญ่ ดุจทะเล สุดคะเนไพศาล และยืนยง

บรรจงก้มกราบแทบบาทบงสุ์ ขอพระองค์…ทรงพระเจริญ



เหล่าประชาถวายพระพร พนมกร แซ่ซ้อง เกริกไกร
พระบารมีคุ้มไทย บ้านเมือง ประเทือง ครบครรลอง



เหล่าประชาถวายพระพร พนมกร แซ่ซ้อง เกริกไกร

พระบารมีคุ้มไทย บ้านเมือง ประเทือง ครบครรลอง



มหาวชิราลงกรณ…..